3月24日，卡车与发动机制造商协会(EMA)向法院提交动议，申请介入塞拉俱乐部(Sierra Club)及其合作伙伴针对美国环境保护署(EPA)的诉讼。该诉讼旨在反对特朗普政府时期EPA对“危害认定”及车辆排放标准的废除决定。
针对EMA的介入，塞拉俱乐部“人人享有清洁交通”项目主任凯瑟琳·加西亚发表声明，对制造商协会的做法表示谴责。她指出，戴姆勒、沃尔沃等卡车制造商多年来在清洁卡车技术推广上行动迟缓，如今更试图彻底放弃相关标准，“这不仅削弱了美国竞争力，也无视了卡车司机和社区对清洁卡车带来的健康与气候效益的诉求”。
加西亚在声明中强调，在当前柴油价格突破每加仑5美元的背景下，卡车制造商不能再固守传统技术路线，“必须投资于更清洁、更具韧性的未来，并支持加速卡车电动化所需的政策”。
塞拉俱乐部是美国规模最大、最具影响力的草根环保组织之一，拥有数百万会员和支持者。该组织长期通过基层行动、公众教育、游说及法律诉讼等方式，推动清洁能源发展、保护社区健康与野生动物、守护自然栖息地。
截至目前，EPA尚未就EMA的介入动议作出公开回应。本案的后续进展将持续受到环保与交通行业的密切关注。
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