江海联运提速增效！“芜湖 - 上海” 新能源汽车出口精品航线启航，打造多式联运 “长江样本”

　　新民晚报讯(记者 任天宝)12 月 15 日凌晨，满载刚出厂新能源汽车的 “海隆永顺” 号集装箱船，从安徽芜湖港顺利抵达上海洋山三期码头。这一标志性时刻，宣告了沪皖两地多方联动打造的新能源汽车出口 “芜湖 - 上海” 精品航线正式开航，为长三角新能源汽车扬帆出海搭建起高效便捷的江海联运新通道。

　　近年来，长三角新能源汽车产业集群效应凸显，出口需求持续强劲增长。为精准回应企业物流诉求，沪皖两地以长江经济带多式联运中心建设为契机，联动港口、运输、海事、交通主管等多方力量，推出这一惠企举措。作为长江经济带多式联运协同发展三年行动计划十大试点场景之一，新航线的开通是区域协同赋能产业发展的生动实践。

　　高效与低成本是新航线的核心竞争力。上港集团依托长江经济带多式联运中心重点企业联盟，推动内支线航运公司开展集拼共舱业务，显著提高舱位装载率并降低运营成本。航线实行每日两班的班轮化运营，一班定向驶往洋山港区，配置 12 条 400-600TEU 驳船保障运力;另一班定向驶往外高桥港区，安排 9 条 260-300TEU 驳船衔接服务。全程直达、无中途挂靠的模式，让航期从以往 5-6 天大幅压缩至 2.5-3 天，实现中转 “零损耗”，运输链路的连贯性与稳定性显著提升。

　　创新监管模式为出海再添助力。航线首次应用上海海事局水水中转 “一箱制” 运输模式，依托 “始发港审批、中转港确认” 的协同监管机制，实现 “一箱到底”。这一创新将出口中转申报手续从最多 6 次精简至 3 次，减少了重复申报和开箱检查环节，每标箱可节省申报时长 48-96 小时，直接降低费用 2000-3000 元。

　　多维度保障机制让服务更具品质。沪皖两地交通主管部门会同港口企业打通上海港与芜湖港业务数据通道，实现 “门到门” 全程运踪信息可视化，货主可实时查询货物在途状态。上港集团通过精准预判物流峰值、精细化舱位管控、弹性运力补给强化供给能力，同时推行 24 小时客户经理 “一对一” 专属对接，依托调度中心全天候值守与信息共享平台，将班期稳定性与可靠性保持在高位。

　　上海市交通委相关负责人表示，新航线是政府与企业 “双向奔赴” 的成果。未来，长江经济带多式联运中心将在交通运输部统筹指导下，持续推进多式联运全程可视、沿江关键节点船检一体化等试点建设，打造更多多式联运 “长江样本”，以交通物流降本提质增效，助力我国新能源汽车等优势产业扩大出口优势。