商用车硬核突破：临港基地跑出“加速度”

　　在新能源产业的细分赛道上，商用车领域正以“临港速度”书写新的突破篇章。10月31日，DeepWay深向临沂基地第3000台新能源重卡正式下线并交付300台车辆，从去年年底首台样车下线到累计产量突破3000台，这一成绩标志着临沂新能源商用车产业迈入新阶段，更彰显了中国在商用车电动化领域的自主创新实力。

　　作为全市新能源商用车产业的重要承载地，临沂临港区坐拥山东雷驰与DeepWay深向两大链主企业，为产业集群发展奠定坚实基础。由狮桥集团与百度联合打造的DeepWay深向，不仅是全球交付量领先的智能新能源重卡企业，更是中国唯一实现正向设计智能新能源重卡的企业。其临沂基地依托中汽工程、发那科等世界顶级设备供应商技术，建成一座集人性化、高效化、自动化、数字化于一体的智慧工厂，实现每小时3台整车的下线节奏，向着全年5000台的目标全力冲刺。

　　核心技术自研是DeepWay深向的竞争力所在。企业自主研发的三电系统涵盖混元电池、双电机电驱桥等关键部件，其中混元电池一体式电池包模态比标准箱提高18.7%，保温性能提升38.6%，即便在内蒙古、新疆等严寒地区也能保持稳定续航输出，彻底改变传统电池“拼图游戏”的模式，推动重卡电池迈入“一体式电池包时代”。高度集成的电驱桥将电机、电控和变速箱“三合一”，结合首创的一体化底盘设计，使车辆传动效率大幅提升，装满49吨货物时每公里仅耗电1.2度，满电状态可行驶337公里。

　　智能化升级与场景化应用形成双向赋能。车辆配备的智能辅助驾驶功能可实现车道内自动行驶、加减速控制，遇障碍物时能提示驾驶员接管并逐步制动停稳，大幅提升驾驶便利性与安全性。而临沂临港区作为全省先进钢铁制造产业核心区，1400万吨钢铁和1000万吨焦炭的产能形成巨大运输需求，临沂交运、山钢永锋等龙头企业已与DeepWay深向合作开通6条运输专线，首批51辆新能源重卡投入运营，实现“产业+场景”的深度融合。

　　全球化布局同步推进是产业实力的又一证明。DeepWay深向临沂基地投产即同步面向国内外市场发售，订单覆盖亚太、中东、拉美及中亚等地区，预计3至5年内国际与国内市场订单比例将达50:50.临港区更规划依托魏桥、狮桥集团等资源优势，引进核心零部件配套企业，构建“轻量化材料及循环利用—汽车核心零部件—整车制造”全产业链，打造全国重要的新能源商用车基地。