〈节能与新能源汽车技术路线图 3.0〉发布，聚焦智能网联汽车等核心方向

2025 年 10 月 23 日讯 10 月 22 日，中国汽车工程学会正式发布了《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》。该路线图明确提出，到 2040 年，我国新能源汽车市场渗透率要达到 80% 以上，力争使我国进入世界汽车强国前列。

此次发布的新版路线图，重点围绕节能汽车的可持续发展、新能源汽车的迭代升级以及智能网联汽车的演进等核心方向展开，全新构建起了 “1 个总报告 + 5 个技术群 + 26 个专题” 的三层架构体系。与以往版本相比，新版路线图更加突出全球化视野，将我国汽车产业的发展置于全球汽车产业变革的大背景下进行谋划。

中国汽车工程学会理事长张进华表示，路线图 3.0 面向汽车产业的电动化、智能化、低碳化转型，更加强化了智能制造。早期路线图更重视产品技术，而如今产品技术和制造技术可以说是双轮驱动。

此外，新版路线图还明确了多项关键技术的发展节点。例如，行业广泛关注的全固态电池，预计在 2030 年实现小规模应用，到 2035 年有望在全球范围内大规模推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。在商用车领域，燃料电池将成为实现低碳化的关键方案。

张进华还提到：“我们进一步明确了燃料电池在未来商用车低碳化方面的具体发展目标和路径，初步判断到 2040 年，商用车领域会实现百万量级的新产品，保有规模大概在 400 万 - 500 万辆。”

节能与新能源汽车技术路线图此前已在 2016 年、2020 年分别发布了 1.0 和 2.0 版本。此次的 3.0 版路线图以前瞻性、引领性为首要要素，立足我国多元创新场景、开放市场环境以及日益完善的政策支撑体系，为我国汽车产业的未来发展指明了方向。