共绘绿色智能出行蓝图:世界新能源汽车发展组织在 2025 世界新能源汽车大会上正式揭牌

2025-09-28 09:36:53 来源:
        【每日科技网】
共绘绿色智能出行蓝图:世界新能源汽车发展组织在 2025 世界新能源汽车大会上正式揭牌

  9 月 27 日,在海口举办的 2025 世界新能源汽车大会(WNEVC 2025)开幕式上,世界新能源汽车发展组织(World New Energy Vehicle Development Organization,简称 WNEVDO)正式宣告成立。这一国际多边合作平台的诞生,标志着全球新能源汽车产业在协同治理与融合发展的道路上迈出了关键一步,为推动产业绿色智能转型注入了全新动力。

  一、 高规格见证:全球政产学研共启新篇

  世界新能源汽车发展组织的成立仪式备受瞩目,汇聚了全球汽车产业界的核心力量。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢,中国科协书记处书记于俊清,世界新能源汽车发展组织理事长朱华荣,副理事长侯福深、克里斯・梅森(Chris MASON),以及会员单位代表、宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)等嘉宾共同出席并见证了这一历史性时刻。成立仪式由世界新能源汽车发展组织秘书长张旭明主持,彰显了该组织的广泛代表性与国际认可度。

  作为本次成立仪式的举办地,2025 世界新能源汽车大会本身便是全球规模最大、规格最高的行业盛会之一。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部联合主办,中国汽车工程学会等单位承办,设置了 3 场主论坛、15 场专题论坛及 1 场高层闭门会,围绕 “NEV50@2035:多元路径与协同发展”“前瞻科技与融合创新” 等核心议题展开深度研讨。WNEVDO 选择在此契机下成立,无疑为大会 “协同发展” 的主题写下了最生动的注脚。

  二、 核心使命:构建 “五位一体” 体系,打造全球治理平台

  世界新能源汽车发展组织由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司及世界汽车工程联合会共同发起筹建,其定位与使命清晰而深远。该组织以推动汽车产业绿色智能转型和可持续发展为核心目标,致力于构建一个 “五位一体” 的发展体系,广泛团结全球范围内的整车制造商、零部件供应商、科研机构、政策制定者及相关社会组织等产业各方。

  通过这一开放、包容的国际平台,WNEVDO 旨在打破地域与行业壁垒,促进全球范围内的技术交流、标准协同、资源共享与产业合作,最终成长为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要力量。这意味着,从动力电池的技术标准到智能网联的通信协议,从碳足迹核算到充电基础设施的互联互通,全球新能源汽车产业发展中的共性问题与挑战,将有望通过这一平台得到更高效的协同解决。

  三、 时代意义:中国发起,赋能全球产业变革

  在全球能源结构转型与 “双碳” 目标的大背景下,新能源汽车已成为推动交通领域绿色发展、应对气候变化的核心抓手。然而,产业在高速发展的同时,也面临着技术路线多元、标准不统一、供应链安全等诸多全球性挑战,亟需一个权威的多边合作机制进行协调与引导。

  世界新能源汽车发展组织的成立,恰逢其时地回应了这一全球需求。它不仅标志着全球新能源汽车产业协同发展进入了新的历史阶段,更体现了中国作为全球新能源汽车产业重要参与者和贡献者,积极参与并引领全球产业治理的责任与担当。从技术创新到市场应用,中国在新能源汽车领域已积累了丰富经验,而 WNEVDO 的建立,为中国与世界共享发展成果、共商未来路径搭建了坚实桥梁。

  展望未来,随着世界新能源汽车发展组织的稳步运行,其将有望凝聚全球共识、整合优势资源,推动全球汽车产业加速向绿色化、智能化、网联化深度转型,为构建可持续的未来出行生态贡献关键力量。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与每日科技网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
    本网站有部分内容均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,若因作品内容、知识产权、版权和其他问题,请及时提供相关证明等材料并与我们联系,本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.

猜你喜欢

链博会观察:赛力斯供应商从300家精简至100家,供应链从“交易”走向“共生”

近日,以“链接世界,共创未来”为主题的第四届中国国际供应链促进博览会(以下简称链博会)在北京举办。与侧重于整车发布的车展不同,链博会智能汽车链展馆着重呈现“链主带动上下游协同创新”的生态图谱。作为“链

赛力斯

2个月前

宁德时代匈牙利工厂模组产线投产,电芯量产仍待许可

近期,全球动力电池龙头企业宁德时代(CATL)位于匈牙利德布勒森的电池项目迎来关键里程碑——新建厂房内的电池模组装配线正式启动生产。该模组装配线年产能达5GWh,每年可为约5万辆搭载100千瓦时电池的

2个月前

美国环保组织起诉EPA 卡车制造商协会介入支持废除排放标准

3月24日,卡车与发动机制造商协会(EMA)向法院提交动议,申请介入塞拉俱乐部(SierraClub)及其合作伙伴针对美国环境保护署(EPA)的诉讼。该诉讼旨在反对特朗普政府时期EPA对“危害认定”及

5个月前

专家呼吁:AMI发展应跳出硬件思维 转向核心能力平台化

随着电力行业对先进计量基础设施(AMI)的讨论日益升温,“AMI2.0”等概念在不同机构间却缺乏统一共识。美国电力研究协会(EPRI)信息、通信与网络安全总监马特·韦克菲尔德近日指出,行业或需从硬件版

5个月前

奇瑞跨界布局“人造太阳” 全固态电池2027年上车验证

奇瑞汽车在安徽芜湖举办“2026奇瑞汽车电池之夜”活动。公司董事长尹同跃宣布,奇瑞将战略布局可控核聚变技术,投身“人造太阳”研发,探索终极清洁能源路径。尹同跃表示,布局可控核聚变旨在从能源源头掌控主动

半年前

比亚迪新能源业务最新动态:技术突破与全球布局同步提速

近期,比亚迪在新能源领域动作频频,从核心技术迭代到市场表现均释放出积极信号,展现出中国新能源汽车龙头企业的持续进化能力。技术突破:第二代刀片电池与闪充技术即将亮相3月5日,比亚迪将召开“颠覆性技术发布

半年前