我国日均超 2 亿人次选择绿色出行，新能源公交车占比突破 82%

　　在 2025 年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动现场，交通运输部等多部门联合披露的数据显示，我国绿色出行普及度持续攀升 —— 目前全国每天有超 2 亿人次以绿色方式出行，“优选公交、绿色出行” 已逐渐成为人民群众日常通勤的主流选择。

　　从出行结构来看，绿色出行的 “多元矩阵” 特征愈发明显：每天有 1 亿人次依靠轨道交通高效通勤，无论是地铁、轻轨还是市域铁路，都成为大城市缓解拥堵、提升出行效率的核心载体;另有 1 亿人次选择公交车穿梭于城市街巷，覆盖从核心商圈到社区末梢的出行需求;同时，共享单车以灵活便捷的优势，每天服务 2400 万人次短途出行，填补了 “最后一公里” 的交通空白。

　　近年来，在政策引导、技术升级与市场需求的共同推动下，我国城市公共交通领域的绿色转型成效显著。截至 2024 年底，全国城市公共汽电车保有量达 65.8 万辆，其中新能源公交车(含纯电动、混合动力等)规模达 54.4 万辆，占比高达 82.7%，意味着超八成公交车辆实现 “零排放” 或 “低排放”，从源头减少了城市交通领域的碳排放。

　　在基础设施建设方面，城市公交运营线路总长度已突破 175 万公里，编织起覆盖城乡的公共交通网络;城市轨道交通运营里程更是达到约 1.1 万公里，稳居世界首位，北京、上海、广州等超大城市已形成 “轨道上的都市圈”，有效支撑了城市空间布局优化与人口流动效率提升。

　　值得关注的是，“十四五” 规划中关于城市交通的多项核心指标已提前超额完成，包括中心城市公共交通机动化出行分担率、绿色出行比例超 70% 的城市数量、城市公交领域新能源汽车占比等，标志着我国城市交通已从 “便捷出行” 向 “绿色高效出行” 阶段迈进。

　　交通运输部相关负责人表示，下一步将持续加大公共交通发展投入，通过优化线路布局、升级智能调度系统、完善换乘设施等举措，进一步提升城市交通运行效率与服务体验;同时将继续开展绿色出行宣传引导，推动 “绿色出行、文明出行” 理念深入人心，助力 “双碳” 目标实现与新型城镇化建设。