2026 年买新能源车恢复征税，一文帮你算清要交多少

　　2025 年是中国对新能源汽车免征车辆购置税(下称 “车购税”)的最后一年，明年起将恢复征税，但依然有优惠。近期，新能源汽车明年缴纳多少车购税引起关注，一度登上热搜。在中国境内购买汽车的单位和个人需要缴纳车购税，不过为支持新能源汽车产业发展，自 2014 年至今年底，购买新能源汽车可免征车辆购置税。

　　根据 2023 年财政部等公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(下称《公告》)，对购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。这意味着 2026 年和 2027 年购买新能源汽车的个人和单位，要恢复缴纳车购税了，只是仍能享受减半征税优惠。目前车购税税率为 10%，新能源汽车减半征税后，实际税率就是 5% 。

　　不过，为避免高档豪华新能源车占用过多车购税优惠资源，《公告》对明后两年新能源汽车车购税设置了最高限额，即每辆车减免税额不超过 1.5 万元。车购税一般按照购车方支付给销售者的全部价款(不含增值税税款)为计税依据，按照上述 1.5 万元最高车购税减免额计算，购车全部价款为 30 万元。也就是说，如果明后年购买一辆 30 万元及以下的新能源汽车，直接按照 5% 缴纳车购税即可。但要是购车全部价款超过 30 万元，需缴纳车购税额则为：按 10% 计税后减去 1.5 万元最高免税额 。

　　举个例子，某人明年购买一辆全部价款为 50 万元的新能源汽车，需缴纳 3.5 万元(50 万 ×10%—1.5 万元) 车购税 。此前财政部有关负责人解读上述《公告》时称，采取 1.5 万元限额，是因为国内新能源汽车市场已明显分化，市面上出现了一些高档豪华车，个别新能源汽车的车型价位已超过百万元，为避免高档豪华车过多挤占税收优惠资源，体现政策公平才如此设置 。

　　近些年，随着新能源汽车产业发展壮大，相应财政补贴和税收优惠政策陆续退出，以此促进企业自身发展，尽早走向市场化运行。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年 1 至 7 月份，汽车产销量分别完成 1823.5 万辆和 1826.9 万辆，同比分别增长 12.7% 和 12%。其中，新能源汽车产销分别完成 823.2 万辆和 822 万辆，同比分别增长 39.2% 和 38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 45% 。