明年买新能源车恢复征税，车购税至少缴 5％，一文帮你算清明年到底要交多少

　　2025 年是中国对新能源汽车免征车辆购置税(下称 “车购税”)的最后一年，明年起将恢复征税，但依然有优惠。

　　车辆购置税是购买新车时需要缴纳的一项税款。为了支持新能源汽车产业发展，中国自 2014 年至今年底对购买新能源汽车免征车辆购置税。

　　根据 2023 年财政部等公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(下称《公告》)，对购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。

　　这意味着 2026 年和 2027 年购买新能源汽车的个人和单位，将恢复征收车购税，但依然可以享受减半征税的优惠。目前车购税税率为 10%，新能源汽车减半征税意味着实际税率为 5%。

　　不过为了避免高档豪华新能源车占用过多车购税优惠资源，《公告》对明后两年新能源汽车车购税设置了最高限额，即每辆车减免税额不超过 1.5 万元。

　　车辆购置税是购买新车时需要缴纳的一项税款，其计算方式为减免金额 = 10%×[发票价 /(1 + 增值税率 13%)]。那么 2026 年买新能源车究竟要交多少购置税?不妨来算笔账：

　　以一辆开票价格为 20 万元的新能源车为例，正常的购置税为 17700 元，交一半即明年要交的购置税是 8850 元;而开票价 30 万元的新能源车，明年要交的购置税就是 13274 元。

　　此外，2026 年每辆新能源车的减税额不超过 1.5 万元，以问界 M9 为例，若开票价为 46 万元，正常购置税为 40707 元，那其在 2026 年实际应交的购置税应为 40707 元减去 15000 元，即 25707 元。

　　中国新能源汽车免征车辆购置税政策自 2014 年 9 月起实施，此后，分别在 2017 年和 2020 年两次延期。2022 年 9 月，三部门联合发文，将新能源汽车免征车辆购置税政策延续至 2023 年 12 月 31 日。

　　2023 年，《公告》发布时，汽车行业分析师刘昊表示，“目前新能源汽车产业仍然没有完全成熟，需要政策扶持，预计到 2025 年能够脱离‘拐杖’，恢复征收购置税”。

　　多年来，我国新能源汽车产业在免征购置税、新能源汽车补贴等政策扶持下快速发展，市场规模不断攀升。随着新能源汽车产业发展壮大，相应财政补贴和税收优惠政策陆续退出，以促进企业自身发展，尽早实行市场化运行。

　　中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年 1 至 7 月份，汽车产销量分别完成 1823.5 万辆和 1826.9 万辆，同比分别增长 12.7% 和 12%。其中，新能源汽车产销分别完成 823.2 万辆和 822 万辆，同比分别增长 39.2% 和 38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 45%。