“三桶油” 纷纷大力布局新能源，加速能源转型步伐

　　在全球能源转型的浪潮中，传统能源巨头正积极求变，中国石油、中国石化、中国海油这 “三桶油” 便是其中的典型代表。从近日公布的 2025 年上半年业绩来看，尽管国际油价下行导致利润略有下滑，但他们在新能源领域的布局却亮点纷呈，展现出坚定的转型决心与强大的发展潜力。

　　上半年，国际原油市场风云变幻，普氏布伦特原油现货均价为 71.7 美元 / 桶，同比下降 14.7%。在这样的大环境下，“三桶油” 的业绩受到一定影响。中国石油实现归属于母公司股东的净利润 839.93 亿元，中国石化实现净利润 214.83 亿元，中国海油实现净利润 695.33 亿元，三家合计日赚约 9.7 亿元 。不过，面对挑战，“三桶油” 在传统油气业务上持续发力，增储上产成果显著。中国海油净产量达 3.85 亿桶油当量，同比增长 6.1%，国内外产量均创同期新高;中国石油油气当量产量 9.24 亿桶，同比增长 2.0%，天然气产量和油气当量产量也刷新历史同期纪录;中国石化实现油气当量产量 2.63 亿桶，同比增长 2.0%，国内油气当量产量同样达到历史同期最佳 。

　　更值得关注的是，“三桶油” 在新能源领域的布局全面提速，各自走出了特色鲜明的转型之路。

　　中国石油在风光发电与 CCUS 业务上进展斐然。上半年，其风光发电量飙升至 36.9 亿千瓦时，较去年同期的 21.7 亿千瓦时大幅增长 70.0%。在 CCUS 业务方面，全产业链协同运作，成功捕集、利用二氧化碳 130.5 万吨，实现驱油 30 万吨 。公司管理层在财报中明确表示，未来将积极争取风光发电指标，全力推进新能源大基地和重点风光发电项目建设;同时，因地制宜发展气电业务，加速储能示范项目落地，稳步推进地热供暖项目，全方位构建新能源业务版图 。

　　中国石化则朝着 “油气氢电服” 综合能源服务商的方向大步迈进，大力拓展加气、充换电网络，构建电能运营生态体系，推动氢能交通业务发展。目前，中国石化已建成 11 个氢燃料电池供氢中心、144 座加氢站，并打造了 7 条 “氢走廊”，成为全球运营加氢站数量最多的企业 。在业绩说明会上，公司管理层透露，将持续壮大新能源产业，积极布局氢能、太阳能、风能、地热等多元业务，加速多能互补、融合发展，致力于形成油、气、新能源 “三足鼎立” 的新格局 。

　　中国海油坚持油气与新能源融合发展，在油气清洁生产方面成效显著，通过节能、绿电替代、新能源发电等举措，不断提升能源利用效率。在新能源新产业培育上，海上首个 CCUS 项目于恩平 15-1 平台成功投用，开创了 “以碳驱油、以油固碳” 的海洋能源循环利用新模式 。旗下渤海油田也在紧锣密鼓地规划建设中国北方海上最大 CCUS 中心，力求实现二氧化碳产、注、储一体化，为海上能源转型探索新路径 。

　　“三桶油” 大力布局新能源，是顺应全球能源转型大势之举。随着全球对气候变化问题的关注度与日俱增，减少碳排放、实现能源清洁化已成为全球能源发展的核心趋势。国际能源署数据显示，过去 10 年，化石燃料在全球能源结构中的占比从 2013 年的 82% 逐步下降至 2023 年的 80%，而同期全球能源需求增长的 15% 中，40% 来自清洁能源 。在此背景下，“三桶油” 凭借自身雄厚的资金实力、强大的技术研发能力以及广泛的产业布局优势，积极投身新能源领域，不仅有助于自身可持续发展，降低对传统油气资源的依赖，增强抵御市场风险的能力，还能为我国能源结构优化、碳减排目标实现贡献关键力量 。

　　从市场竞争角度来看，新能源市场潜力巨大，吸引了众多企业纷纷入局。“三桶油” 提前布局，能够抢占市场先机，在新能源产业链中占据有利位置。例如在加氢站建设方面，中国石化已拔得头筹，这将为其在未来氢能市场竞争中赢得先发优势 。同时，新能源业务与传统油气业务可以相互协同，实现资源共享、优势互补。比如，利用现有加油站、油库等基础设施，改造建设加气站、充换电站，能有效降低建设成本，提高运营效率 。

　　在政策层面，我国出台了一系列鼓励能源转型、支持新能源发展的政策，为 “三桶油” 的新能源布局提供了有力支撑。从补贴政策到项目审批绿色通道，再到技术研发支持，都为企业发展新能源业务创造了良好的政策环境 。

　　展望未来，“三桶油” 在新能源领域有望持续发力，取得更多突破性进展。随着技术的不断进步与成本的逐步降低，太阳能、风能、氢能等新能源将在能源结构中占据越来越重要的地位 。“三桶油” 也将继续加大研发投入，提升技术创新能力，优化产业布局，在新能源市场竞争中展现更大作为，为我国乃至全球能源转型注入强劲动力，助力实现绿色、可持续的能源发展目标 。