青岛新能源汽车产业 “提速换挡”：智能网联成核心引擎，产量同比激增 490%

　　作为青岛的支柱产业和经济 “压舱石”，汽车产业正乘着新能源浪潮实现跨越式发展。今年上半年，全国汽车产销量均突破 1500 万辆，而青岛新能源汽车产业更是以 “提速换挡” 的姿态跑出加速度：全市汽车制造业规上企业工业增加值同比增长 18.7%，占全市规上工业增加值比重达 9.45%，上拉全市工业增幅 1.61 个百分点;整车产量 46.5 万辆(同比增 37.8%)，产值 504.8 亿元(同比增 21.5%)。其中，新能源汽车表现尤为亮眼，产量 18.8 万辆(同比激增 490%)，产值 132.7 亿元(同比增 162.8%)，背后是青岛汽车产业向电动化、智能化、网联化转型的深度突破。

　　8 月 22 日，青岛市人民政府新闻办在北汽制造青岛总部基地举行 “产业链上的山东好品牌” 新能源汽车产业链专场见面会，北汽制造、解放青汽、上汽通用五菱青岛分公司、一汽 - 大众青岛分公司等链主企业负责人，详解了青岛新能源汽车产业的升级路径。

　　一、车企密集加码，新能源产品矩阵持续扩容

　　青岛各大汽车生产企业正以 “全品类布局” 抢占新能源赛道，形成多点开花的产品矩阵：

　　上汽通用五菱青岛分公司作为北方核心基地，不仅缔造了五菱宏光 MINIEV 家族累计销量超 170 万辆的传奇，更持续拓展产品线 —— 五菱宏光纯电版 / 增程版、五菱扬光、之光 EV 等稳居细分市场第一;五菱星光家族累销超 14 万辆，引领 A 级车市场;宝骏品牌推出悦也 PLUS、云海等热销车型，以 “智能出行好伙伴” 定位打开市场。

　　解放青汽公司依托一汽解放技术积淀，布局纯电、混动、燃电等多元技术路线，覆盖新能源轻中重全系列产品;联合吉林大学青岛汽车研究院、青岛中车等机构，攻关轻卡 PS 混动、重卡 P2 混动、直流驱动纯电重卡等核心技术，推动三电系统自主化突破。

　　一汽 - 大众青岛分公司(华东基地)计划未来两年投放多款新车型，涵盖 SUV 及新能源品类，以更丰富的产品线满足多元化需求，强化华东市场竞争力。

　　二、智能制造赋能，筑牢高品质生产基石

　　在新能源汽车产业量质齐升的背后，智能制造是核心支撑。一汽 - 大众华东基地以 “用户为中心” 打造高端智慧制造体系，每年投入 4000 万 - 5000 万元用于设备升级，工业机器人及人机协作机器人达 1300 余台，自动化率居华东地区前列，高效完成焊接、涂胶、装配等工序。

　　在质量管控上，基地实现从钢卷进厂到整车交付的全生命周期自动化检测：毫米级漆面缺陷可通过 “识别 + 打磨抛光设备” 自动修复，上千道工序均部署视觉缺陷检查环节，确保 “零瑕疵” 交付。成洪涛(一汽 - 大众青岛分公司技术总监)表示：“智能制造不仅提升了生产效率，更让‘高品质’成为青岛造汽车的核心标签。”

　　三、聚焦智能网联，抢占产业 “下半场” 制高点

　　智能网联作为新能源汽车 “下半场” 的竞争核心，青岛企业正加速技术突破与场景落地：

　　解放青汽公司深耕智慧物流生态，2025 年推出 JH6 L2++ 智能辅助驾驶车型，采用激光雷达 + 高精地图 + 域控方案，实现车道保持、自动变道等 5 项核心功能;“北辰智能架构” 已支持 L2 级辅助驾驶，计划 2027 年迭代至 L2++ 级(中央计算 + 边缘域控)，2030 年实现 L4 级自动驾驶(云端控制 + AI 赋能)。

　　上汽通用五菱青岛分公司构建 “天、灵、神” 技术体系，由八大院士领衔，联合 50 余家高校、科研机构及产业链企业建立 22 个子实验室，突破核心技术。其中，“灵眸辅助驾驶” 采用国内首创强视觉无图方案，在城区、高速、泊车场景提供领先辅助;“灵语座舱” 融合 DeepSeek 技术，支持八大方言(识别率≥95%)，打造 “超通用语音 AI 伙伴”。

　　从产品扩容到智能制造，再到智能网联突破，青岛新能源汽车产业正以 “全链条升级” 姿态，在新能源汽车产业变革中抢占先机，为城市经济高质量发展注入强劲动力。