“全液冷” 技术赋能湖南高速 新能源出行迈入 “一秒一公里” 时代

　　7 月 30 日，长张高速长沙西服务区内，新能源车主王先生停稳车辆、插上充电枪后，便走进休息室享用咖啡。“一杯美式还没喝完，就收到充电完成的提醒。” 他感慨道：“这速度，以前想都不敢想。” 工作人员介绍，这得益于单枪最高功率 600 千瓦的全液冷超充桩 —— 其最快充电速度达 “一秒一公里”，让新能源汽车高速出行的 “充电焦虑” 成为过去。

　　湖南高速集团以 “即充即走” 为核心场景，科学规划、适度超前布局大功率充电网络，正将高速公路新能源补给生态推向 “速度与体验双升级” 的新阶段。

　　一、液冷黑科技：破解充电效率与安全难题

　　今年初，全国首条全液冷超充高速走廊在许广高速湖南段全面贯通，覆盖 6 对服务区、12 座超充站，成为湖南高速在充电技术领域 “弯道超车” 的标志性成果。

　　相较于当前主流的 120 千瓦充电桩，全液冷超充站单枪最大功率可达 600 千瓦，充电 5 分钟即可补充约 300 公里续航，将传统充电时间压缩 80% 以上。以长沙西服务区为例，36 个充电车位中设有 8 个全液冷超充位，车主可体验 “进站如加油” 的高效补给。

　　“液冷技术从根源上破解了行业痛点。” 湖南高速新能源科技有限责任公司董事长李扬解释，高温环境下传统充电桩易出现功率衰减、安全风险升高的问题，而 “全液冷” 技术通过高效液冷循环系统，为枪线和关键部件强力散热，确保设备在酷暑中持续稳定输出 600 千瓦峰值功率，实现 “速度与安全兼得”。

　　此外，长沙西服务区还引入智能充电机器人，可自动寻车、精准对接充电口;配套建设的全国首个充电专用休息室，让等待时间成为惬意的休憩时刻。“我们正从‘有没有充电桩’转向‘体验好不好’，重构服务区能源补给生态。” 李扬说。

　　二、“2 纵 2 横” 超充网：从 “全覆盖” 到 “全域快”

　　湖南高速的充电网络建设已打下坚实基础 —— 目前全省 124.5 对服务区已建成投运 1238 个充电车位，实现充电桩全覆盖。在此基础上，集团创新打造了基于高速服务区场景定制的智慧充电管理平台，如同 “智慧大脑” 实时监控场站状态、智能调度资源、提供便捷服务，目前注册用户已突破 82 万人，市场化运营成效显著。

　　响应国家发改委关于 “加快大功率充电设施建设” 的要求，湖南高速今年将进一步 “加密升级、全面提速”：计划新增 360 个充电车位，单枪功率均达 250 千瓦以上，其中包括 14 座新建全液冷超充站，让 “快充” 成为湖南高速的普遍配置。

　　针对货运新能源化的瓶颈，湖南高速还将布局重卡超充业务 —— 今年年底前，将在醴娄高速湘乡南服务区、沪昆高速邵东服务区投运重卡专用充换电站，为物流电动化提供基础设施支撑。

　　按照规划，到 2026 年底，以许广、京港澳高速为 “纵轴”，沪昆、长张高速为 “横轴” 的 “2 纵 2 横” 液冷超充骨干网络将全面建成。这张覆盖全省交通主动脉的大功率超充网，将彻底打通湖南新能源出行的 “任督二脉”，让 “一秒一公里” 的高效体验延伸至更多路段。

　　从技术突破到网络布局，湖南高速以 “全液冷” 技术为支点，正在重新定义高速公路新能源出行的标准。当 “一杯咖啡时间充满电” 成为常态，新能源汽车的跨城之旅将更加从容，为绿色出行注入持久动力。