青岛加速生产新能源车 “源头产品”：电机装备领跑赛道，产业链生态集群崛起

　　随着青岛 “10+1” 创新型产业体系加速起势，智能网联新能源汽车产业正成为这座城市卡位新赛道、构建发展新版图的核心抓手。在整车制造快速增长的背后，一批深耕产业链上游的青岛企业正凭借 “源头产品” 崭露头角 ——7 月下旬，记者走进李沧区中特科技工业(青岛)有限公司(下称 “中特”)，探访新能源汽车核心部件的 “生产线之母” 如何助力全球产业链。

　　一、“源头产品” 撑起产业链基石，电机装备走向世界

　　电机作为将电能转化为动能的核心部件，是新能源汽车、机器人、智能生产线等领域的 “心脏”。而中特生产的，正是制造这些电机的 “母机”—— 电机生产线，堪称新能源汽车产业链的 “源头产品”。

　　在中特的生产车间内，工人们正忙着测试新能源汽车旋转变压器生产线，另一处车间的空调压缩机电机生产线也在紧锣密鼓地组装调试。“这些生产线不仅是我们的‘拳头产品’，更在全球产业链中占据关键位置。” 公司董事长李学强介绍，三楼刚下线的电机生产线将交付国内企业，其生产的电机最终会用于世界知名汽车技术供应商的空调压缩机。

　　如今，中特的电机装备已出口多个国家，与新能源汽车产业相关的新增订单一度占比超九成。从家电电机高端装备领域的 “从跟跑到领跑”，到如今布局新能源汽车领域的助力电机、旋变电机、压缩机电机等 7 类电机生产线，这家企业用近十年研发投入，在 “工业 4.0” 时代抢占了电机装备的制高点。

　　二、产业生态集群崛起，李沧区筑牢产业链优势

　　新能源汽车产业的爆发式增长，既给上游企业带来机遇，也对产能与协同提出更高要求。2024 年，中特在李沧区合川路开工建设占地 10.4 亩的 “中特创智园”，项目建成后将聚焦高端电机装备研发生产，并引进产业链上下游企业，打造集研发、生产、配套于一体的产业生态集群。

　　这一布局并非个例。近年来，李沧区正持续提升在新能源汽车产业链中的地位：

　　2015 年，吉林大学青岛汽车研究院落户，推动汽车领域科技成果转化量产;

　　2023 年，山东魏桥与李沧区签约，布局新能源汽车管理总部、中央研究院等项目;

　　泰德轴承全面配套 “蔚小理” 等新能源车企，海卓动力深耕燃料电池与制氢装备……

　　从研发到生产、从核心部件到系统解决方案，李沧区积蓄的工业基因正转化为产业链协同优势，形成 “研发 - 生产 - 配套” 的完整生态链。

　　三、“青岛造” 赋能全球产业链，新动能驱动高质量发展

　　数据显示，今年前四个月，青岛新能源汽车整车产量达 12.5 万辆，产值 82.85 亿元，同比均大幅增长。这一成绩的背后，是像中特这样的上游企业在 “源头” 领域的持续突破 —— 从 2013 年依赖进口高端电机装备，到如今实现自主研发并领跑市场，青岛企业正以技术创新重塑全球产业链分工。

　　随着中特创智园等项目的推进，以及更多产业链企业的集聚，青岛不仅在新能源汽车整车制造领域加速快跑，更在电机装备、轴承、燃料电池等核心环节筑牢优势，为全球新能源汽车产业提供 “青岛方案”。这种从 “源头产品” 到生态集群的跃迁，正是青岛在新赛道上构建发展新版图的生动注脚。