邢台全面推行新能源公务用车 “以租代购”：年省购置费 3400 万，费用同比降 10%

　　7 月 24 日，邢台市蓝池汽车物流园内，邢台银行股份有限公司工作人员完成了 91 辆新能源公务车的验收。与传统采购模式不同，这批车辆来自蓝池集团旗下租赁公司 —— 这是邢台市全面推行新能源公务用车 “以租代购” 模式的一个缩影。自去年探索以来，该市已通过该模式租赁 223 辆新能源公务车，节约一次性购置经费超 3400 万元，整体费用较传统公务出行降低 10% 以上，为公务用车更新与绿色转型提供了 “邢台方案”。

　　一、模式创新：“以租代购” 破解公车更新难题

　　邢台市推行的 “以租代购” 模式，核心是通过市场化租赁替代传统采购：

　　权责清晰：用车单位与租赁公司共同商定车型，电费、过路费等直接用车成本由单位承担，而车辆购置费、保险费、基础维护费等均由租赁公司负责，每辆车年租金不超过 3 万元;

　　成本优势显著：“一辆燃油公务车年运行成本约 3.7 万元，仅这部分就能覆盖新能源车的年租金和出行成本，还省去了高额购车费。” 邢台银行后勤中心主任王健算了一笔明白账，这种模式既减轻了一次性投入压力，又降低了长期运维成本。

　　此前，邢台市公务用车面临 “老化严重、更新滞后” 的困境：市本级党政机关中，使用年限超 10 年的车辆占比达 66.77%，而因购置经费不足，年均仅能更新约 30 辆，远赶不上老旧车辆处置速度，公务出行保障压力日益增大。“以租代购” 的推行，恰好破解了这一难题 —— 通过社会化、市场化保障，实现了公务用车的快速更新，大幅提升了保障质效。

　　二、落地关键：政企协同压减租赁成本

　　为让 “以租代购” 模式落地见效，邢台市打出 “组合拳”：

　　精准论证：市机关后勤服务中心联合财政局对模式可行性深入分析，明确中短期用车采用租赁模式 “成本更低、灵活性更高”;

　　市场协同：依托本地有实力的汽贸服务商，通过优化租赁各环节、降本增效，将车辆租赁价格压减约 50%，确保年租金控制在 3 万元内，为模式推广扫清价格障碍。

　　三、未来规划：2-3 年完成市本级公车全面更新

　　据邢台市机关后勤服务中心主任傅学磊介绍，目前该市已通过 “以租代购” 更新 223 辆新能源公务车，下一步计划：

　　2-3 年内将市本级 391 辆符合规定的老旧公务车全部更新为新能源车辆;

　　逐步提高各县(市、区)及国有企业的租赁比例，全面改善公务出行保障质效。

　　从破解经费瓶颈到推动绿色转型，邢台的 “以租代购” 模式不仅为公务用车更新提供了灵活路径，更以市场化手段促进了新能源汽车的普及，成为节约型政府建设与 “双碳” 目标落地的生动实践。