光梭未来完成近亿元天使轮融资 新能源智能卡车赛道加速升温

　　7 月 31 日，新能源智能卡车企业光梭未来宣布完成近亿元天使轮融资。这笔资金将主要投向产品研发与市场拓展，加速其新能源重卡在物流运输场景的商业化进程。作为 2024 年刚组建的科创型企业，光梭未来聚焦新能源自动驾驶商用车的全链条布局，涵盖研发、生产、销售、运营及生态建设，其核心愿景是 “以科技赋能运输产业变革，传递零碳美好生活”。据企查查信息显示，公司负责人成胜惠曾任职于智加科技等自动驾驶企业，具备丰富的行业经验。

　　资本密集入局：商用车成高阶智驾量产 “试验田”

　　光梭未来的融资动作，是新能源智能卡车赛道热度的又一注脚。今年以来，该领域融资事件密集发生：

　　零一汽车完成 5 亿元 A 轮融资，由 Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，资金用于封闭场景落地与技术迭代;

　　挚途科技完成超亿元 B 轮融资首轮交割，投资方为安徽黄山国混创投基金，聚焦商用车自动驾驶技术商业化;

　　希迪智驾科技股份有限公司再次向港交所主板递交上市申请，拟借助资本力量扩大场景覆盖。

　　资本的持续加码，源于行业对 “商用车将成为高阶智驾量产第一站” 的共识。与乘用车相比，商用车的运营场景更集中(如港口、矿区、物流园等封闭 / 半封闭场景)、路线更固定、商业化模式更清晰，这为自动驾驶技术的渐进式落地提供了天然优势。零一汽车创始人、CEO 黄泽铧曾表示：“从最小商业场景起步，通过封闭到半封闭再到开放场景的路径，能更稳健地推进高阶自动驾驶商业化。” 这种 “场景渐进” 模式，正成为行业探索的主流方向。

　　技术与场景双驱动：重构物流运输价值链条

　　新能源智能卡车的核心竞争力，在于 “新能源 + 自动驾驶” 的技术融合对物流效率的重构。一方面，电动化驱动运输环节的零碳化，契合 “双碳” 目标下物流行业的绿色转型需求;另一方面，自动驾驶技术可降低人力成本(长途货运司机缺口问题突出)、提升行驶安全性(商用车事故中人为因素占比超 70%)、优化路线与能耗管理。

　　当前，行业玩家正围绕不同场景深化布局：港口场景的无人集卡已实现规模化运营，矿区的自动驾驶重卡在降低安全风险上成效显著，干线物流的 “车路协同 + 自动驾驶” 试点也在推进中。光梭未来等新入局者，凭借团队在自动驾驶算法、新能源动力系统集成等领域的积累，有望在细分场景中找到差异化突破口。

　　业内人士指出，随着技术成熟度提升与资本持续注入，新能源智能卡车将从封闭场景逐步渗透至开放道路，不仅重塑物流运输的成本结构，更将推动货运行业从 “人力密集型” 向 “技术密集型” 转型。光梭未来等企业的早期融资，正是这场产业变革的序幕。