据报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)对美联航UA328航班于2月20日从丹佛飞往火鲁奴隶(檀香山)波音777客机发动机故障进行了初步调查。

　　发动机供应厂普惠表示，积极与运营商和监督机构协调，修订了为波音777科学技术提供动力的普惠PW4000发动机的检查间隔时间。

　　据调查人员介绍，PW4000发动机共有22个叶片，UA328航班右侧发动机中有2个叶片断裂，1个在喷气发动机密封圈内发现，1个落在地面足球场。其中一个在轮毂上脱落，另一个在中间断裂。第一片叶子的损伤与金属疲劳一致。

　　另外，叶片的断裂也损坏了使用复合材料的机体的一部分，但幸运的是碎片没有撞到油箱和客舱。

　　美国国家运输安全委员会表示正在拆卸发动机进一步检查。据报道，从23日开始，专家开始对叶片进行更详细的检查，确认叶片出现问题之前损坏的时间。另外，调查员已经开始分析航班驾驶室的声音记录和飞行数据记录器，但是还没有检查AP航空飞机的维护记录。

　　发动机故障发生后，波音公司建议暂停配置普惠发动机的777架客机，世界上很多国家航空公司也停止了这架飞机的飞行，但国内航空公司没有这架飞机。