
12 月 8 日晚,长江通信在第三季度业绩说明会上对外透露,公司正全力推进 “十五五” 战略规划编制工作,明确将以人工智能、卫星互联网等新兴技术与优势产业深度融合为核心抓手,在未来五年内实现高质量跨越式发展,为新质生产力在智慧交通领域的落地探索实践路径。
作为中国信息通信科技集团旗下深耕智慧城市应用的核心子公司,长江通信早已在智慧交通赛道筑牢技术根基。公司聚焦北斗高精度定位、AI 图像视频识别、大数据等核心技术,构建起北斗应用、智慧交管、智慧交运、智慧城市应用四大业务板块,形成了涵盖软硬件产品、整体解决方案及工程服务的完整服务链条。而此前其技术落地已斩获多项亮眼成果,自主研发的北斗时空信息服务平台在长江干线船舶导航领域实现 100% 国产化替代,单终端日均定位精度达 0.2 米,较传统 GPS 方案精度提升 3 倍。2024 年公司智慧交通业务收入更是突破 4.2 亿元,同比大增 67%,毛利率稳定在 35% 以上,印证了其主业的强劲竞争力。
在技术融合与产业拓展上,长江通信已展开多维布局。全资子公司迪爱斯中标上海垣信卫星项目,成功切入低轨卫星测运控领域,为长三角 G60 星链计划提供地面运控支持,该业务预计 2025 年可贡献超 1.5 亿元营收。同时,公司与华为联合开发的智能路侧单元支持 V2X 车路协同,时延控制在 20ms 以内达到国际领先水平,且在武汉 “车路云” 一体化示范项目中以全栈式解决方案成功中标。此外,其无人机反制系统获得民航局适航认证,与东风汽车联合开发的智能网联终端也进入量产阶段,逐步完成从核心技术到多元应用场景的落地转化。
此次 “十五五” 战略规划的推进,将进一步放大公司的技术与资源优势。长江通信明确将紧跟国家战略,持续加大人工智能、卫星互联网等战略性新兴产业的科技创新力度。未来,公司有望依托既有的 “北斗 + 车路云” 生态体系,将更多前沿技术融入智慧交通核心业务,同时借助海外市场拓展(目前东南亚智慧交通项目已进入商务谈判阶段)和低空经济等新赛道的布局,持续拓宽成长空间,为智慧交通乃至智慧城市建设注入更多央企力量。
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