卫星物联网业务商用试验启动 填补通信空白，拓展低空经济应用场景

近日，工业和信息化部正式启动卫星物联网业务商用试验，试验为期两年。此次试验聚焦低速广域物联服务，核心目标是丰富卫星通信市场供给、激发市场主体活力、提升行业服务能力、建立安全监管体系，最终形成可复制可推广的经验和模式，为商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展筑牢支撑。

如何理解卫星物联网?此次商用试验将如何助力商业航空、低空经济等领域发展?科技日报记者为此采访了相关专家。

一问：何为卫星物联网?

卫星物联网是利用卫星通信技术，连接地面、海洋、空中海量物联网设备，提供数据采集与传输服务的天基网络。它具备低功耗、小数据量、覆盖范围广、终端成本低的特点，能为数据采集终端、穿戴设备、手持终端等各类终端，以及汽车、船舶、飞机等交通工具提供广域物联网连接。其应用场景十分广泛，涵盖海洋渔业、交通物流、能源水利、应急通信、低空经济、工业互联网等多个领域。

中国信息通信研究院院长余晓晖表示，传统物联网依赖地面网络连接物体，但在偏远地区、天空、海洋等诸多区域存在通信 “空白”，地面网络难以覆盖。而卫星物联网最核心的优势就是全域覆盖，能彻底打破地理空间限制，让 “万物互联” 从地面延伸至天地全域。

二问：如何赋能商业航空、低空经济等新兴产业?

卫星物联网通过天基网络搭建起无死角的通信通道，既能补齐新兴产业的通信短板，又能拓展多元应用场景，为产业发展注入强劲动能。

补齐低空经济通信短板

在无人机物流、低空通航等领域，地面基站覆盖不足曾是突出问题，容易导致信号中断，直接影响飞行安全与作业效率。卫星物联网可实现对低空飞行器的全球范围实时追踪与数据传输，从根本上解决这一痛点，为低空经济发展筑牢安全防线。

拓展多场景应用边界

国研新经济研究院创始院长朱克力举例，农业无人机开展跨国跨区域植保作业时，卫星通信能支持其跨区域调度和作业数据实时回传;应急救援无人机在灾区地面网络损毁的情况下，可依靠卫星维持与指挥部的联络，为救援决策争取时间。这种技术与场景的深度融合，会吸引更多资本和资源进入低空领域，推动无人机制造、空域管理、数据服务等产业链环节协同发展，形成 “技术 — 场景 — 产业” 的良性循环。

助力商业航空提质增效

对于商业航空领域，卫星物联网能实现航班全航程的实时数据监控与传输。从发动机运行参数记录到航线气象数据更新，再到跨国航班的空地通信保障，卫星网络可为航空公司提供全面运营支持，既提升飞行安全性，也保障机组与地面调度的高效协同。

三问：未来如何推动 “万物互联” 落地?

今年以来，我国卫星通信产业政策持续加码、发展步入快车道。8 月，工业和信息化部发布《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，对卫星通信业务开放工作进行统筹布局和系统谋划;10 月，《关于组织开展卫星物联网业务商用试验的通知(征求意见稿)》公开向社会征求意见，为商用试验细化规则。

为保障试验规范推进，相关部门为参与企业设立了清晰门槛，要求企业具备卫星物联网星座建设能力、长期服务信誉或能力，以及科学完善的商用试验方案等。申请流程上，企业需经所在地通信管理局初审，再由工信部审查并组织专家评估论证，通过后方可获得试验资格。技术与安全方面，参与企业需接入工业互联网标识解析体系，全面支持互联网协议第六版(IPv6)，同时规范无线电频率使用，落实网络安全与数据安全管理责任。

市场层面，行业主体也在加速布局。目前，中国电信、中国移动、中国联通 3 家基础电信企业均已获得卫星移动通信业务经营资质，可依法开展手机直连卫星等业务，深化应急通信、海事通信、偏远地区通信等场景应用。11 月 21 日，中国电信发布 “天通 + 北斗” 国产星基高精度定位服务试商用，面向偏远地区、海洋、低空、低轨等无网 / 弱网区域提供服务，未来将为无人机巡检、低空配送等场景提供更强大的信号支持。

随着政策落地、技术成熟与市场参与度提升，这张覆盖天地的 “通信网” 将持续拓宽应用边界，让 “万物互联” 走进更多行业、融入日常生活，为数字经济发展开辟更广阔空间。