小米澎程座椅滑轨拉矿卡挑战成功：拖走55吨矿卡和一台N90 Max

　　今日小米澎程汽车官方发布座椅滑轨拉矿卡挑战视频，小米创始人雷军在社交平台发文宣布，小米澎程N90 Max座椅滑轨拉矿卡挑战成功。

　　挑战由小米澎程联合徐工集团发起，小米汽车副总裁李肖爽驾车拖拽，车辆通过座椅滑轨拖拽自重55吨的矿卡和一台N90 Max，实际牵引总质量达到57.8吨，约等于20台小米澎程N90 Max的自重。

　　挑战完成后，座椅滑轨功能一切正常，视频中李肖爽喊话小爱同学，把座椅调到最前，座椅滑轨正常工作，顺利完成调节。

　　据悉，座椅滑轨是澎程N90 Max百变空间的核心部件，小米澎程全系座椅滑轨采用7系加强铝合金，这类材料通常用于航空领域，相较普通7系铝合金抗拉强度提升9%。

　　以N90 Max为例，滑轨锁止强度达到54000N，剥离强度最大57000N，极端碰撞场景下座椅也能被牢牢固定。

　　耐久性上，这套滑轨在-20℃到60℃环境下完成了15000次循环滑动测试，测试后无松动、无异响。

　　而澎程整车基于小米昆仑平台打造，车内实现前后贯穿的纯平地板，配备6根航空铝滑轨，最长达到1938mm，二三排座椅滑移行程均为900mm，支持对坐、办公、小憩、大床等18种空间模式，所有可变场景均支持电动调节和小爱语音控制。

　　用车内一根座椅滑轨去拖57.8吨的矿卡，本质是把滑轨的结构强度和驱动机构拉到极限工况下做验证。对家庭用户来说，这类挑战的参考价值在于，滑轨这种高频使用的活动部件，可靠性冗余到底给得足不足。

　　据悉，小米澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，车长5285mm，轴距3080mm，采用2+2+3布局，搭载1.5T增程系统和双电机四驱，峰值功率310kW，匹配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航464km，综合续航1705km，预售价29.99万元，将于9月正式上市。