闪充上车 纯电续航起步230km！比亚迪秦Max上市：9.99万起

　　搭载多项硬核核心技术的比亚迪王朝网全新B级轿车秦MAX正式上市，提供DM-i插混与EV纯电双动力共9款车型，DM-i版售价9.99万-12.99万元，EV版售价10.99万-14.39万元，EV版全系标配“闪充+第二代刀片电池”组合。

　　下附各版本价格：

　　DM-i版：230KM领先型9.99万元、230KM超越型10.99万元、320KM超越型11.99万元、320KM卓越型12.99万元;

　　EV版：530KM领先型10.99万元、530KM超越型11.99万元、530KM卓越型12.99万元、630KM超越型13.29万元、630KM卓越型14.39万元。

　　此外，全系可选装三款双色车身(3000元，9月开启交付)，部分车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版(12000元)。

　　权益方面，新车提供0首付至高5年超长贷、6.5万元24期0息等金融方案，比亚迪本品置换补贴4000元、他品3000元;首任非营运车主享三电终身保修、整车6年或15万公里包修，以及终身免费OTA与基础流量。

　　两张“王牌权益”值得单独一提：辅助驾驶无忧礼承诺交车起1年内城市领航安全兜底、智能泊车场景安全及损失全面兜底;闪充尝鲜礼则送出EV车主一年比亚迪闪充桩免费充电权益，锁单超30天未交车的，每延期一天再加送一天免费闪充。

　　具体来看，秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，比秦L长36mm、轴距多30mm，尺寸与凯美瑞(轴距2825mm)相当，正式跨入传统B级车门槛。

　　新车核心卖点是“三个大”：大尺寸、大空间、大马力，全车27处储物空间，后备厢523L可拓展至1450L，EV版还有115L的同级最大前备厢，支持干湿分离;EV高功率版搭载240kW电机，零百加速5.9秒，功率超过Model 3长续航后驱版。

　　新车外观内饰全面向年轻化靠拢，提供云初粉(单双色可选)、星月紫(单双色可选)、森野绿(单双色可选)、逐光银、丹霞橙、柔雪白6款车色，内饰则有浅砂灰与秦家族首次出现的晨曦紫可选。

　　车内换装双幅方向盘，配备10.8英寸W-HUD与悬浮式中控屏，内置DiLink 150座舱，支持AI全场景语音、无麦K歌;前排座椅提供电动调节、加热、通风和按摩，另有50W无线快充、车载冰箱、全景天幕带电动遮阳帘和方向盘加热。

　　辅助驾驶层面，秦MAX全系搭载天神之眼系统，窄路会车、早晚高峰跟车、自动变道、红绿灯读秒、一键泊车均在能力清单内，追求高阶体验的用户可加1.2万元选装天神之眼B辅助驾驶激光版，获得城市领航能力。

　　底盘是另一个下放重点，秦MAX采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，并可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套此前多见于20万级车型的技术，如今进入了10万级轿车市场，可根据路况实时调节阻尼，兼顾操控与舒适性。

　　动力续航上，DM-i版搭载第五代DM系统，1.5L发动机74kW、电机175kW，匹配25.287kWh和34.275kWh电池，纯电续航为230km和320km，同级最低亏电油耗2.59L/100km，综合续航最长2370公里。

　　EV版配52.87kWh和64.315kWh电池，续航为530km和630km，闪充条件下10%-70%仅需5分钟、10%-97%约9分钟，零下30℃极寒环境补能时间仅增加3分钟。

　　路天在发布会上透露，目前，比亚迪已建成7000多座闪充桩、覆盖325城，并于近期与中石化正式签约，未来加油站隔壁将出现闪充站。

　　从品牌布局来看，秦MAX的登场伴随着王朝网的一次产品大换血，L系列全系停产，秦家族由此切换为“新秦PLUS+秦MAX”的一低一高双车阵容，秦MAX定位高于秦L，主攻11万-15万元区间。

　　这个市场里，深蓝L06(12.59万起)、吉利银河A7、小鹏MONA M03都是直接对手。而秦MAX的差异化在于双动力通吃、闪充补能和可选激光雷达，其中，同级独一份的“5分钟补能数百公里”的闪充能力，也将会是秦Max的最强杀手锏。