今日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交平台发布小米澎程N90Max全车多方位碰撞测试实录视频，测试严苛程度超过行业通行标准，给安全留出充足余量。
视频披露，小米澎程N90Max共完成66种被动安全开发测试、72次零部件系统级测试、23万次仿真模拟测试以及175次实车碰撞测试。
四项核心碰撞测试速度全部高于现行行业标准。
正面100%碰撞测试速度为64km/h，C-NCAP标准为56km/h，提升14.3%;正面25%偏置碰撞测试速度为72km/h，中保研标准为64km/h;侧面碰撞测试速度为70km/h，国标要求为60km/h;后部碰撞测试速度为92km/h，国标要求为50km/h，接近国标两倍，重点保障三排乘客的尾部碰撞安全。
整个碰撞验证项目耗时21个月，累计投入59台实车完成各类试验。此外，小米澎程自2024年10月以来共投入566台路测车，累计真实路测里程超过428万公里。
小米澎程N90Max车身采用钢铝混合笼式结构，高强度钢与铝合金占比90.4%，其中热成型钢占比35.24%，门环采用2200MPa超高强度钢，车顶最大承压近14吨。
全车标配12个安全气囊，含3030mm超长贯穿式侧气帘，搭载9个碰撞传感器，即使发生较轻微碰撞也能第一时间触发整车安全响应。门把手具备三重冗余设计，尾门内设双应急拉手。
该车基于昆仑架构打造，定位增程SUV，搭载76kWh中创新航三元锂电池，CLTC纯电续航最高505km，预售价29.99万元。车身长度超5.2米，宽近2米，高1.8米，被称为“50万内最好的增程SUV之一”。
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