长安汽车发布智能化品牌 “天枢智能”,聚焦智能出行安全新标杆

2025-09-08 13:45:15 来源:凤凰网
        【每日科技网】
长安汽车发布智能化品牌 “天枢智能”,聚焦智能出行安全新标杆

  在 2025 世界智能产业博览会期间,长安汽车举办了备受瞩目的第五届长安汽车科技生态大会。在此次大会上,长安汽车正式发布智能化品牌 ——“新长安・新安全 —— 天枢智能”,致力于为用户提供 “极致安全的智能出行解决方案”,这一举动也标志着长安汽车在智能化发展的下半场,将以 “新安全” 理念为核心,全力为行业树立新的发展标杆。

  搭建 “眼明 - 脑灵 - 腿快” 核心技术平台,全方位守护出行安全

  “天枢智能” 围绕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域,构建起从物理防护扩展至健康、心理、隐私等维度的 “泛安全” 体系,其核心技术平台可概括为 “眼明、脑灵、腿快”。

  所谓 “眼明”,是指超越人类感官极限的感知系统。长安汽车通过激光雷达精确识别、毫米波雷达穿透雨雾、摄像头多路同看,并全面融合自主开发的视觉语言行动模型(VLA),成功消除车辆行驶过程中的感知盲区。并且,长安汽车宣布明年第三季度将量产自研的卫星架构激光雷达,届时识别精度将提升至 200 线以上,感知算力提升 3 倍。这意味着车辆在漆黑的深夜,面对对向远光灯导致人眼瞬间致盲时,依然能穿透眩光,提前 2 秒发现并刹停,极大地提升了全天候全场景的风险洞察力。

  “脑灵” 代表着能理解、会思考的智能 “大脑”。该系统融合了 “一段式端到端技术”“多模态大模型” 和 “安全对齐引擎” 三项前沿技术,让车辆每天通过百万公里实驾数据自主学习。它不仅能识别各种施工路牌,还能像老司机般理解并应对 “高速洒落物”“侧翻货车”、潮汐车道等长尾场景,让避险策略随着使用不断优化,使车辆在面对复杂路况时决策更加安全、高效。例如,当车辆行驶至学校周边路段,遭遇不规则临时停车、人车混行和临时交通管制等复杂情况时,传统方案可能陷入困境,而 “天枢智能” 却能综合判断,做出最佳决策。

  “腿快” 则基于分布式电驱四轮独立控制技术。这使得车辆的驱动、制动响应时间低至 10 毫秒,比人类眨眼快 30 倍,能将湿滑路面失控风险降低 76%。在爆胎瞬间,车辆可主动稳控方向,在 0.1 秒内修正轨迹,即便是在最高 225 公里 / 小时的车速下,也能保持车身稳定不失控,为驾乘人员的生命安全提供坚实保障。

  多项关键技术实现功能场景创新,引领行业发展

  长安汽车凭借端到端交互式领航辅助、多模态 AI 大模型、分布式电驱、线控底盘等 62 项关键核心技术,围绕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域,实现了 96 个功能场景,其中 8 项为行业首发。

  在驾驶辅助安全层面,长安自主研发的端到端交互式领航辅助,可对风险场景进行实时识别,具备主动的人车交互功能,还能快速不停地训练迭代。例如,通过多模态大模型技术,交互式领航辅助能够像人一样 “读懂” 环境,开启窄道通行的辅助驾驶功能后,车辆可以轻松通过拥堵的胡同或者弄堂,实现行车全程 “动口不动手”。在面对 “黑夜 + 远光灯 + 行人横穿” 的高危场景时,“天枢智能” 的黑夜逆光 AEB 技术能够穿透眩光,比人眼早两秒刹停;在高速公路上遇到 “消失的前车” 情况,增强型 AES 技术可在 0.1 秒内精准协同转向与扭矩分配,即便在 120km/h 时速下也能保持稳定。

  在座舱领域,长安打造了以 “One Agent” 智能中枢为核心的交互系统,涵盖智能音响、显示、智联和健康等模块。新一代座舱不仅为用户提供沉浸式影音体验,还可与家庭设备联动,并引入健康监测与防晕车技术,充分强调舒适性与安全性的结合。

  底盘方面,“天枢智能” 通过全状态轮胎监控、弹性波 AI 识别、主动横风稳定系统等技术,增强了车辆在湿滑路面和极端天气中的控制能力。其中,行业首发的轮胎全状态监控功能,以及针对磕碰引起的电池过热而开发的弹性波 AI 识别技术,精准度可定位到 25 毫米。分布式电驱方案使车辆在高速爆胎等极端场景下依然能够保持稳定,进一步提升了行车安全。

  展示前沿技术成果,布局未来出行新方向

  在智博会 N6 场馆,长安汽车包馆展示了超过 200 件前沿技术成果,并设置了天枢智能实验中心。该中心作为全球领先的智能网联测试中心,拥有全球仿真测试、人因工程测试等 6 大集群实验室,全面覆盖智能驾驶、智能空间等领域,还获得了 SGS 国内首个目击测试实验室认证,全面自主掌握核心测试能力。

  同时,在 2 万平方米外场,长安汽车打造了 “天枢智能演示区” 和 “低空飞行演示区”。这里不仅有爆胎稳行、沙地脱困、钟摆泊车等以智能安全为前提的用户日常使用场景演示,更有飞行汽车和飞行背包表演,全方位呈现了未来出行的多样化探索。长安汽车计划在 2026 年推出首款载人飞行汽车,并于 2028 年实现量产交付,到 2035 年形成低空产业生态。此外,公司还计划到 2028 年实现人形汽车机器人量产,并逐步向家庭服务机器人领域拓展。

  长安汽车董事长朱华荣表示:“随着汽车‘新四化’的深入,安全风险正从传统的物理碰撞,向复杂的软件系统和人车交互领域转移。‘天枢智能’的推出,正是长安汽车应对这一行业趋势的战略抉择。” 面对新一轮产业革命,长安汽车坚定推进新能源 “香格里拉”、智能化 “北斗天枢”、全球化 “海纳百川” 三大计划,持续加大研发投入,构建起 “阿维塔、深蓝汽车、长安启源” 三大全球数智新能源汽车品牌,形成了 “六国十地” 全球协同研发布局,拥有 2.4 万技术研发团队。未来,长安汽车将继续以安全为基石,以智能为引擎,推动新能源汽车与智能化技术的深度融合,致力于建设具有全球竞争力、掌握自主核心技术的一流汽车集团。

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