抢抓智能网联汽车新机遇，宝安加速驶向产业高地

　　在当今时代，智能网联汽车产业正以破竹之势蓬勃发展，已然成为引领科技创新、重塑产业格局、驱动经济增长的关键力量。日前，备受瞩目的第七届深天使汽车产业加速营开营仪式，在宝安区燕罗智能网联汽车产业园盛大举行，来自产业界、投资机构等领域的百余位代表齐聚一堂，共同为汽车产业的新机遇出谋划策，探寻合作新路径。

　　宝安，作为深圳的产业大区，对智能网联新能源汽车产业给予了高度重视，将其列为重点打造的 “八大产业名片” 之一。早在 2024 年 11 月，宝安区就专门成立了新能源汽车产业办公室，全力推动该产业的发展。

　　从产业规模来看，宝安区成绩斐然。目前，其智能网联新能源汽车产业集群纳统企业多达 867 家，约占全市总数的三分之一，数量位居全市之首。2025 年上半年，该产业实现产值 339.5 亿元，同比增长 18.4%;增加值达到 63.9 亿元，同比增长 10.4%。这样的增长速度，彰显了宝安在智能网联新能源汽车产业领域的强劲发展势头。

　　为了更好地抢抓智能网联新能源汽车产业机遇，吸引上下游企业加速聚集，宝安在产业空间规划建设上不遗余力。燕罗智能网联汽车产业园便是其中的典型代表，该园区正致力于打造以高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地。

　　燕罗智能网联汽车产业园由宝投集团采用 “投建运管” 一体化模式打造，是一座现代化园区。当下，园区产业集聚进程迅速，全力朝着大湾区标杆产业园区的目标迈进。目前，园区已成功引入 16 家优质企业，厂房去化面积达 63%。其中，包含 “小巨人” 企业 4 家、专精特新企业 10 家，外资企业也有 4 家，更有 6 家企业在细分领域的市场占有率位居全国第一。随着园区企业陆续入驻，园区正式迈入运营新阶段。

　　在此次开营仪式上，还举行了重要的授牌环节。燕罗智能网联汽车产业园被授予 “深港澳天使投资人联盟会员单位 深圳市产业投资合作基地”，并正式挂牌。深天使副总经理徐向东评价道，燕罗智能网联汽车产业园是 “工业上楼” 的新型工业园区，在规划建设中坚持 “生产、生活、生态” 三生融合的理念，为产业发展搭建了良好的空间平台。素问科技负责人王巍也表示，其企业与智能网联汽车产业链紧密相连，十分期待能与燕罗智能网联汽车产业园内的企业加强合作，实现交流共赢。

　　宝安在智能网联新能源汽车产业的布局，不仅体现在园区建设上。近年来，宝安区积极完善产业生态，着力提升产业创新能力。在政策支持方面，出台了一系列鼓励企业发展的政策措施，涵盖从关键核心技术攻关，到产业项目落地，再到企业做大做强等各个环节。例如，对在宝安建设整车生产项目的企业，按项目实际投资额的 20% 给予补贴，单个项目补贴最高可达 2 亿元;对生产符合工业和信息化部 L3 自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型 1000 万元给予整车企业奖励，单个企业每年最高奖励 3000 万元。

　　在创新载体建设上，宝安区聚焦智能网联汽车电动化、网联化、智能化技术领域，对经国家、省、市认定的工程(技术)研究中心、技术创新中心等重大创新载体，按照市级主管部门支持总额的 50% 给予配套支持，最高可达 500 万元。同时，鼓励企业进行数字化转型，对提供智能制造平台、车联网智慧交通平台服务的区内企业，给予其服务费 5% 的奖励，单个企业每年最高 300 万元;对使用相关服务的区内企业，给予其使用费 20% 的奖励，单个企业每年最高 100 万元。

　　在产业协同创新方面，宝安区鼓励整车制造、零部件制造、自动驾驶等企业牵头，联合上下游企业研发智能网联与新能源汽车领域的关键共性技术和核心软硬件。经专家评审认定，按项目实际投资额的 40% 予以最高 1000 万元的事后资助，以此增强智能网联汽车电子相关技术、产品的跨车型适配性和跨产业通用性，推动汽车相关研发成果的广泛应用。

　　此外，宝安区还在积极推进智能网联汽车测试道路的全域开放。对取得深圳市智能网联汽车道路测试临时行驶车号牌的主体，允许其在宝安区全域开展智能网联汽车测试活动。并且，逐步开放辖区内所有街区、道路作为智能网联汽车示范应用场景，支持智能网联出租车、公交、物流配送车、环卫车等示范应用，开展自动驾驶物流配送、清洁环卫或载人服务试点，为智能网联汽车产业的发展提供更广阔的应用空间。

　　展望未来，随着智能网联汽车产业的持续发展，宝安有望凭借其坚实的产业基础、完善的产业布局、有力的政策支持以及不断优化的产业生态，在这一新兴产业领域持续发力，吸引更多优质企业入驻，推动产业集群进一步壮大，在全国乃至全球的智能网联新能源汽车产业竞争中占据重要地位，为区域经济发展注入源源不断的新动力。