极目政情丨单月销量增速居汽车央企首位 东风以 “新” 焕活发展动能

　　“自我加压、奋发进取、勇争一流，产量和销量逐月增长，干部队伍精气神和企业战略定力、创新能力、国际视野、品牌形象等方面得到大幅提升，有力带动了全省汽车产业发展。”8 月 12 日上午，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林到东风公司调研并召开座谈会，寄语东风 “勇立潮头，勇担使命，全力打造汽车行业龙头企业”。

　　这是时隔 4 个月后，王忠林再次调研东风。今年 4 月 16 日，他曾召开支持东风公司高质量发展推进会，足见湖北对这一汽车龙头企业的高度重视。在省市协同支持下，东风公司正以产品、技术、战略的全面焕新，交出亮眼答卷 ——7 月单月销量同比增长 27.5%，增速居央企汽车制造集团首位，1 至 7 月累计销量达 126 万辆，成为湖北汽车产业转型的核心引擎。

　　一、锚定新能源 “双百万” 目标 政企协同筑牢发展基石

　　湖北作为全国汽车产业链最完整、配套能力最强的省份之一，拥有 25 家整车企业、2400 余家零部件企业，产能近 400 万辆，2024 年汽车产业营收突破万亿元。2025 年，湖北打响汽车产业转型攻坚战，为东风公司定下清晰目标：产销突破 100 万辆，推动 “湖北造” 新能源汽车年产量迈过 100 万辆台阶。

　　为实现 “双百万”，省市多级联动出台支持政策：

　　产能与创新激励：湖北省经信厅明确，企业整改或重组后年产量破万的，可获产值 0.5% 的一次性奖励，鼓励盘活闲置产能;

　　消费端发力：省商务厅开展汽车以旧换新活动，举办 “千县万镇” 新能源汽车消费季，助力东风等品牌下沉市场;

　　产业链与出海保障：武汉经开区打造半径 50 公里的 “两小时供应链圈”，构建 “车能软芯材” 产业集群，汽车零整比从 0.68:1 提升至 0.8:1;通过 16 场 “车谷造・全球行” 活动及国际货运航线开通，让东风车 “家门口” 直通 “出海口”，降本增效拓海外。

　　二、产品与技术双重焕新 东风 “新” 意十足

　　进入 8 月，东风密集 “上新”：8 月 1 日 2026 款东风奕派 eπ008 上市，11 日东风风神 L8 开启预售，13 日全新岚图知音启动预售(预计 8 月底上市)…… 密集的产品矩阵背后，是东风在新能源与智能化赛道的全面突破。

　　自主新能源品牌集体发力

　　岚图汽车：与华为联手打造的全新岚图知音，聚焦智能驾驶、智能座舱等 5 大核心板块，剑指 “25 万级华为最强纯电 SUV”，与特斯拉 Model Y、小米 SU7 形成差异化竞争;

　　猛士科技：猛士 M8177 月 17 日开启预售，1 小时订单破 9713 台，成为现象级高端新能源车型，工厂产能持续爬坡;

　　奕派科技：作为东风全新推出的汽车科技公司，除 eπ008 外，东风风神 L8 等新车型加速布局，完善产品线。

　　创新能力领跑行业

　　东风的 “新” 不仅在产品，更在技术突破。以汽车空气悬架为例，岚图与孔辉科技联手自主研发，将这一曾仅见于百万豪车的配置，下探至 30 万元级产品(岚图 FREE)，实现国产空气悬架从 0 到 1 的落地。截至 2024 年末，东风公司有效专利累计达 24418 件，连续 3 年位居中国车企首位。在行业 “价格内卷” 中，东风坚持 “不卷价格优价值”，以技术实力构筑竞争壁垒。

　　三、瞄准 “具身智能终端” 向科技型企业转型

　　当前，湖北正全力打造 “世界车谷”，东风则瞄准 “智能化、绿色化、前瞻化” 方向，加速从传统车企向科技型企业转型。

　　布局具身智能：今年 6 月，由东风牵头建设的 “具身智能技术湖北省重点实验室” 完成认定，推动汽车从交通工具向 “自主感知、决策的智能体” 进化，构建 “三网融合 五智一体” 的 “具身智能体” 汽车;

　　深化跨界合作：与华为签署全面深化战略合作协议，在智能座舱、车控、网联等领域联合创新，推动 L3 级智能辅助驾驶在岚图、猛士等品牌量产落地;

　　海量数据支撑：依托湖北智能网联汽车测试示范区，积累国内领先的自动驾驶数据，为技术迭代奠定基础。

　　根据规划，2025 年东风将投放 7 款全新乘用车、3 款商用车新能源基础车型，力争培育至少 2 款年销超 10 万辆的 “大单品”，全力塑造 “造车大师、科技大拿、宠粉大咖” 的全新品牌形象。

　　从产品焕新到技术突破，从新能源布局到智能化转型，东风正以 “焕然一新” 的姿态，引领湖北汽车产业驶向高质量发展的新蓝海。