执掌新长安汽车 11 天，朱华荣赴深圳拜访任正非 深化车企与科技巨头协同

　　履新中国长安汽车集团董事长仅 11 天，朱华荣便展开了一次备受关注的拜访 ——8 月 8 日，他前往深圳与华为创始人任正非会面，围绕产业竞争态势、未来格局等核心议题交流，华为方面还就支持长安汽车及阿维塔品牌提出针对性建议。这场会面不仅凸显了新长安汽车集团成立后的战略动向，更暗示着车企与科技巨头的合作或将迈向更深层次。

　　一、新长安启航后的关键互动：11 天内锁定华为

　　7 月 29 日，由原兵器装备集团分立而成的中国长安汽车集团在重庆挂牌，成为我国第三大央企汽车集团，业务涵盖汽车整车及零部件、金融物流、摩托车等，拥有 117 家分子公司。朱华荣以党委书记、董事长身份掌舵这一新央企。

　　8 月 8 日，正值其履新第 11 天，朱华荣便带队拜访华为，足见双方合作的优先级。他在社交平台中提到，任正非的 “视野、格局、睿智、激情” 令人敬佩，双方还与华为徐直军、余承东等高管深入交流，内容直指产业竞争与未来布局。

　　二、合作根基：从 “引望” 股权到阿维塔的深度绑定

　　此次互动并非偶然，长安汽车与华为的合作早已通过 “引望” 公司(华为车 BU 独立公司)形成紧密纽带：

　　股权架构：引望由华为持股 80%，阿维塔科技、赛力斯各持股 10%。朱华荣同时担任引望副董事长，与华为常务董事余承东共同辅佐董事长徐直军，董事会成员涵盖双方核心高管。

　　资金投入：2024 年 8 月，阿维塔以 115 亿元收购引望 10% 股权，截至 2025 年 2 月已支付 80.5 亿元(分两期)。朱华荣曾透露，引望为长安预留 20% 股权，目前由阿维塔先行持有 10%，剩余 10% 将根据后续情况安排。

　　业务协同：阿维塔作为长安与华为联合打造的高端新能源品牌，是双方技术融合的核心载体，而引望则是华为智能汽车解决方案的输出平台，为合作提供制度保障。

　　三、未来看点：50 款新能源产品背后的技术赋能需求

　　朱华荣此前明确，新长安汽车集团未来 5 年将推出 50 余款新能源产品，包括 7 款以上 “30 万台级” 全球化大单品。这一目标的实现，离不开智能驾驶、车机系统等核心技术的支撑。

　　华为在智能汽车领域的积累(如 ADS 3.0 自动驾驶、鸿蒙座舱等)恰好与长安的新能源转型需求高度契合。此次会面中，华为针对长安及阿维塔的 “针对性建议”，或涉及技术定制、供应链协同、全球化布局等维度，为新长安的产品矩阵注入科技动能。

　　从股权绑定到战略对话，长安与华为的合作正从 “技术合作” 向 “生态协同” 升级。在汽车产业电动化、智能化竞速赛中，这场新长安掌舵者与华为创始人的会面，无疑为双方未来的深度联动埋下伏笔，也为行业展现了 “车企 + 科技巨头” 的合作新范式。