汽车早报｜长安斩获全国首块L3自动驾驶正式号牌；马斯克560亿美元薪酬方案获美法院放行

　　国内动态：自主车企多点突破，能源业务加速布局

　　长安汽车获全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌

　　据长安汽车官微消息，12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。该号牌将率先应用于长安深蓝系列产品，标志着L3级自动驾驶技术在国内从技术验证阶段正式迈入合规上路运行的实质性阶段。

　　据悉，长安汽车自2009年组建智能化研发团队，2017年启动L3级自动驾驶相关研究，其L3级系统已在重庆复杂城市道路完成超500万公里测试，保持“零事故、零违规”记录。此次试点路段涵盖重庆内环快速路等车流密集区域，将为系统在高动态交通场景下的稳定性验证积累关键数据，也为国内自动驾驶规范应用提供可复制的实施路径样本。

　　中国长安新能源年销量突破100万辆

　　12月20日，中国长安汽车正式宣布，旗下新能源汽车年销量已突破100万辆。这一成绩标志着长安在新能源转型进程中实现关键跨越，成为自主车企中新能源销量迈入“百万俱乐部”的重要成员，彰显其在电动化产品布局与市场竞争力的显著提升。

　　广汽能源公布三年规划：2026年销量目标27万台，2028年冲刺百万

　　据广汽能源消息，12月19日，广汽能源全国重点经销商大会在广州南沙召开，会上明确了未来三年发展蓝图。其中，2026年充电设备销量目标将提升至27万台(含交流25万台、直流2万台)，2028年向百万台销量目标迈进。

　　产品端，广汽能源本月已推出机械臂式自动充电解决方案;2026年将进入新品爆发期，陆续落地兆瓦级超充站、V2G(车辆到电网)双向充放电设备及工商业储能系统等产品，逐步构建覆盖个人、企业及电网侧的完整能源生态，加速从充电设备供应商向综合能源服务商转型。

　　上汽MG 2025年欧洲销量突破30万辆

　　12月20日上汽集团披露数据显示，2025年上汽MG品牌在欧洲市场销量突破30万辆大关。这一成绩印证了中国自主汽车品牌在欧洲市场的认可度持续提升，也体现出上汽MG在全球化产品布局、本地化运营策略上的显著成效。

　　国际焦点：美法院放行马斯克原560亿美元薪酬方案

　　美国特拉华州最高法院12月19日裁定，下级法院此前取消特斯拉CEO埃隆·马斯克原总值560亿美元薪酬方案的决定“过于极端”，要求恢复该方案。马斯克随后通过社交媒体表态，称自己“被证明是清白的”。

　　据悉，该薪酬方案于2018年由特斯拉董事会和股东大会批准，包含12项目标，马斯克已全部完成。此前特拉华州衡平法院以“马斯克施加不当影响”为由裁定方案无效，此次最高法院的裁决或终结这场长达数年的薪酬争议。值得注意的是，该方案当前总值已涨至约1400亿美元，若全部兑现，马斯克持股比例将升至18.1%。此外，特斯拉今年11月已通过马斯克新的薪酬方案，最高价值可达1万亿美元，不过目标难度极高。