
“十四五” 期间,芜湖将汽车产业锚定首位全力攻坚,交出了一份亮眼成绩单:2024 年汽车产量达 165 万辆、产业规模突破 5800 亿元、产业链规上企业超 900 家。如今,这座城市正以更清晰的规划、更强劲的创新动能、更开放的发展格局,朝着 “世界著名汽车城” 的目标加速迈进,力争 2027 年实现汽车产量 500 万辆、产业规模破万亿元的宏伟蓝图。
政策领航 + 规模跃升,筑牢产业根基
芜湖的汽车产业崛起,始于精准的顶层设计与持续的政策发力。“十四五” 以来,该市先后出台《芜湖市新能源和智能网联汽车产业发展行动计划(2021-2023 年)》,编制《芜湖建设世界著名汽车城产业发展战略规划》,更以《关于聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的行动计划》明确 “一区四地” 目标,用 37 条具体举措构建全产业生态。
政策红利持续释放,推动产业规模实现跨越式增长。2020 年至 2024 年,汽车产量从 52 万辆飙升至 165 万辆,产业规模从 “十三五” 末的不足 1200 亿元跃升至 5800 亿元以上。产业链韧性同步增强,规上企业从不足 300 家增至 900 多家,全球零部件百强企业纷纷落户,形成了覆盖整车、零部件、后市场的完整产业生态,为冲击更高目标奠定了坚实基础。
创新驱动 + 智能转型,激活核心动能
创新是芜湖汽车产业升级的核心密码,更是其从 “规模扩张” 向 “质量提升” 转型的关键。目前,芜湖已构建起多层次创新平台矩阵,拥有 10 余家国家级、约 180 家省级汽车领域研发平台,开阳实验室、安徽省开放型汽车生态实验室等载体加速集聚创新资源。
智能网联转型成效显著,成为产业新增长极。市级智能网联大数据中心监管平台已建成投用,累计开放五批次公开测试道路,双向总里程达 1036.6 公里,覆盖主城区主要区域。截至目前,奇瑞股份、酷哇科技等企业已获批 38 张道路测试牌照、3 张示范应用牌照,测试里程超 29 万公里,示范应用里程达 2 万公里,推动智能网联汽车从测试逐步走向市场化应用。同时,“鸠兹科创湾” 等创新载体加快建设,凤鸣研创中心、湾谷科技园等园区投入运营,进一步强化了创新资源集聚效应。
龙头引领 + 开放协同,拓展发展空间
以奇瑞为代表的自主品牌,成为芜湖汽车产业走向全球的核心力量。2025 年 8 月 28 日,奇瑞品牌正式登陆英国市场,其产品已畅销全球多个国家和地区,为芜湖打造 “全国最大的乘用车出口基地” 注入强劲动力。在龙头企业带动下,芜湖汽车产业不仅实现自身壮大,更牵引机器人、飞行汽车等相关产业协同发展,形成特色鲜明的产业集群。
开放合作与民生赋能并行,让产业发展更具温度。截至 2024 年末,芜湖汽车领域从业人员超 20 万人,成为稳定就业的 “压舱石”,为经济增长、财政增收提供重要支撑。未来,芜湖将持续深化开放合作,推动整车品牌全面新能源化,实现产品类别和细分市场全覆盖,同时通过完善地方法规、培育专精特新企业、拓展商业化场景,让 “世界著名汽车城” 的内涵更丰富、底色更坚实。
从 5800 亿元到万亿规模,从 165 万辆到 500 万辆,芜湖的汽车产业蓝图已绘就。凭借政策、创新、龙头的三重加持,这座城市正以坚定的步伐,在全球汽车产业变革浪潮中抢占先机,朝着 “世界著名汽车城” 的目标稳步前行。
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