里程碑！安徽汽车年出口量首破100万辆，产业集群+技术创新铸就全球竞争力

　　2025年11月27日讯(记者 徐一鸣)11月26日，微信公众号“安徽发布”披露的重磅消息刷屏行业：安徽省汽车年出口量首次突破100万辆大关。这一历史性突破背后，是安徽从“汽车大省”向“汽车强省”的跨越式发展——从2023年出口72.92万辆，到2024年逼近95.4万辆，再到2025年提前达成百万辆目标，安徽汽车出口三年间实现跨越式增长，更带动汽车产业成为全省首个出口额过千亿的产业，为区域经济和外贸发展注入强劲动能。

　　产业集群崛起：七大整车龙头引领，千企产业链协同发力

　　安徽汽车出口的爆发式增长，根源在于构建了国内领先的汽车产业集群生态。目前，安徽省已集聚奇瑞汽车、蔚来汽车、江淮汽车、合肥比亚迪、大众安徽、合肥长安、汉马科技等7家整车企业，形成覆盖乘用车、商用车、专用车的全品类产品矩阵，构建起“龙头企业—产业链—产业集群”的稳固发展格局。2025年前三季度，安徽汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均已跃居全国首位，实现“三冠加身”。

　　龙头企业的引领作用尤为凸显。作为本土车企标杆，奇瑞汽车贡献了全省近80%的汽车出口量，2025年5月单月出口量就达10.07万辆，同比增长8.9%，其瑞虎7、瑞虎5X等四款车型跻身全球热门出口车型前十，海外累计用户近370万，占总用户数的26.8%。江淮汽车则凭借皮卡车型的优势，5月出口量达1.72万辆，环比大增76.6%，更通过“分箱发运”新模式将出口周期缩短7-10天，显著提升物流效率。

　　产业链的协同效应进一步放大了集群优势。目前安徽省汽车产业链有进出口实绩的企业近1000家，其中出口超1亿美元的企业达20家，形成从整车制造到核心零部件供应的完整产业生态。2020年至2024年间，全省汽车及零部件出口额从144亿元飙升至1259亿元，占全省出口比重从5.1%提升至21.7%，汽车产业已成为安徽外贸名副其实的“压舱石”。

　　技术创新破局：硬核科技支撑全球竞争力

　　如果说产业集群是安徽汽车出口的“骨架”，那么技术创新就是其“灵魂”。以奇瑞、蔚来为代表的整车企业持续加大研发投入，在新能源与智能网联核心技术领域实现多项突破，为出口增长提供坚实支撑。在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞集中发布AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等10多项全球领先技术，其中“灵犀智舱”AI交互系统与“猎鹰智驾”L4级自动驾驶技术的深度融合，让产品智能化水平跻身国际前列。

　　新能源技术的领先布局更成为出口增长的核心驱动力。安徽已拿下全国新能源汽车产量第一省的头衔，2025年上半年新能源汽车产量达73.09万辆。蔚来汽车在合肥新桥第二工厂落地的“5G+车路云协同”新车下线无人泊运项目，实现从总装车间到路试区的全流程无人驾驶转运，通过“路侧感知-云端调度-车端执行”全链路方案，大幅提升生产效率，该场景更入选安徽省十大标杆示范场景，成为技术赋能生产的典型案例。

　　技术创新已直接转化为市场竞争力。奇瑞的犀牛电池实现能量密度与安全性的双重突破，轴向磁通电机则让动力系统效率提升15%;蔚来的换电技术已在海外市场形成差异化优势，换电时长缩短至3分钟以内，解决了海外用户的充电痛点。这些技术创新让安徽汽车在欧美、东南亚等市场的溢价能力显著提升，摆脱了“低价走量”的传统模式。

　　政策物流护航：全链条保障“皖车快跑”

　　安徽汽车出口的百万辆突破，离不开政策支持与物流优化的全链条保障。合肥海关针对性推出《支持“皖车快跑”12条措施》和《支持新能源汽车产业集群建设20条举措》，通过扩大技术性贸易措施信息供给，帮助企业提前应对海外市场准入壁垒;同时精准落实原产地政策红利，让企业充分享受关税减免优惠，2024年以来累计为汽车企业减免关税超20亿元。

　　智慧物流建设则为出口效率提速。合肥海关依托智慧海关平台，升级水运物流辅助系统智能化水平，在芜湖港等关键港口实现车辆通关、装船全流程数字化监管，单批车辆通关时间从原来的4小时压缩至1小时以内。11月25日，芜湖港国际集装箱码头300多辆奇瑞汽车在海关监管下快速驶入集装箱发往海外，正是物流效率提升的日常缩影。江淮汽车采用的“分箱发运”新模式，更让出口周期缩短近10天，物流成本和安全风险显著降低。