1-10月新能源汽车产量破1267万！三电系统迭代与结构优化支撑产业高增

　　近日，乘联分会与科瑞咨询联合发布2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告。数据显示，2025年1-10月中国新能源汽车产量达1267.2万辆，同比劲增28.1%，累计渗透率攀升至46.4%，持续领跑全球汽车产业转型。在产量高增背后，市场结构优化、三电系统技术迭代及新兴技术突破形成多重支撑，推动产业向高质量阶段加速迈进。

　　市场走势：产量渗透率双高增，成产业核心增长极

　　2025年以来，中国新能源汽车市场延续“高增长、高渗透”双轮驱动态势。1-10月1267.2万辆的产量规模，已接近2024年全年1300万辆的产量水平，同比28.1%的增幅显著高于汽车行业整体增速。从渗透率来看，46.4%的累计渗透率较2024年全年提升超8个百分点，意味着近半数新车为新能源车型，新能源汽车已从“可选品”变为市场“主流品”。

　　乘联分会分析指出，政策持续赋能、产品创新迭代与出口市场扩容是拉动增长的三大核心动力。政策端，各地延续新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设支持等举措，降低消费门槛;产品端，10万元级车型普遍搭载高阶智能驾驶辅助，续航里程突破600公里成为常态，产品力持续提升;出口端，中国新能源汽车在欧洲、东南亚等市场份额不断扩大，1-9月出口量同比增长45%，成为全球新能源汽车供应链核心枢纽。

　　市场结构：商用车爆发式增长，MPV成乘用车新亮点

　　2025年新能源汽车市场结构呈现“乘用车稳增、商用车爆发”的显著特征。从9月细分车型数据来看，乘用车仍占据主导地位，但内部结构与商用车市场均出现结构性突破。

　　乘用车领域，轿车与SUV作为主力车型保持稳定增长，1-9月同比增幅分别达15.1%和15.7%，市场占比分别为45.1%和43.9%。值得注意的是，MPV市场成为新的增长引擎，同期增幅高达39.3%，市场占比提升至3.6%。这一变化与家庭出行需求升级、新能源MPV产品供给增加密切相关，比亚迪腾势D9、理想MEGA等车型持续热销，推动MPV从商务场景向家庭场景延伸。

　　商用车领域的增长更为亮眼，尤其是卡车市场实现“量价齐升”。9月新能源卡车市场占比达3.9%，1-9月同比增幅高达94.6%，成为增速最快的细分品类。政策扶持与技术进步是主要推手：一方面，多地对新能源卡车实施路权优先、购置补贴等政策，推动物流企业加速替换传统燃油卡车;另一方面，动力电池续航里程提升与快充技术成熟，解决了新能源卡车“续航焦虑”，使其更适配长途物流场景。此外，新能源客车市场占比达3.2%，在公交、旅游等领域的渗透率持续提升。

　　三电系统：动力电池集中度提升，电机电控分化明显

　　作为新能源汽车核心竞争力的“三电系统”(动力电池、驱动电机、电控系统)，在2025年呈现“技术迭代加速、市场集中度分化”的特点，成为支撑产业高质量发展的核心基石。

　　动力电池：装机量高增，磷酸铁锂主导地位强化

　　动力电池市场随新能源汽车产量同步高增，9月单月装机量达73.7GWh，同比增长39.9%，1-9月累计增幅同样达到39.9%。伴随产量提升，单车平均电量也同步增长，9月达53.0kWh，同比增幅17.3%，反映出消费者对长续航车型的需求升级。