落子成势，聚链成群！湖南汽车产业从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越之路

　　今年是 “十四五” 规划收官、“十五五” 谋篇布局的关键节点。为全面展现湖南汽车产业蓬勃向上的发展态势，传递 “湖南智造” 的品质与信赖，深度链接企业与消费者，长沙国际车展组委会特别策划 “‘奋进十五五’湖南新能源汽车(含燃油车)产业主题采访” 系列报道，带大家提前领略湖南智造硬实力，见证湖南汽车产业的升级蝶变之路。

　　11 月 5 日上午，长沙经开区内，随着一台全新车型缓缓驶出，由零售、制造与能源三大领域龙头企业 —— 京东、广汽集团、宁德时代联合打造的埃安 UT super1 号车正式下线。这一幕，正是湖南汽车产业巨头云集、跨界融合的生动缩影。

　　曾经在全国汽车制造业版图上存在感不强的湖南，如今已成为车企巨头争相布局的战略高地。比亚迪、广汽埃安、吉利、北汽、上汽大众等整车制造龙头纷纷落子，博世、索恩格等核心零部件巨头紧随其后，共同在三湘大地上勾勒出汽车产业高质量发展的壮阔图景。

　　车企落子：从 “单点突破” 到 “集群成林”

　　巨头企业的相继入驻，彻底改写了湖南汽车产业的发展轨迹，实现了从 “一棵树” 到 “一片林” 的规模化跨越。

　　2009 年，被誉为 “中国新能源汽车元年”，比亚迪在长沙雨花区建起其在华中地区的首个新能源汽车基地。十六载深耕，比亚迪从最初的一片荒地，发展为如今六大基地协同发力的产业集群，完成了从单一项目到全链条布局的华丽蜕变，成为湖南汽车产业的核心支柱之一。

　　同年，北汽集团将首个京外自主品牌乘用车生产基地落户株洲高新区。如今，北汽株洲基地已建成 2 个现代化制造工厂，成为北汽自主乘用车产能规模最大、工艺装备水平最高、发展质量最优的整车生产基地。作为北汽自主品牌的发源地与主阵地，这里集中了企业核心的产品、技术与资金，累计投资超 100 亿元，十六年来已累计生产整车近 160 万辆，BJ30、魔方等燃油车型，以及 T1、考拉、EU5 等新能源车型均在此量产。

　　一江之隔的湘潭，同样书写着汽车产业的崛起传奇。2005 年，吉利汽车落户湘潭经开区时，这里还是一片荒芜。仅用 9 个月时间，一座现代化工厂拔地而起，首辆吉利金刚轿车成功下线。此后，两款百万销量车型相继在此投产，其中缤越车型风靡市场，远销全球数十个国家和地区。2024 年，吉利远程新能源商用车湘潭基地实现量产，年产能达 32 万辆，为湖南商用车产业注入强劲动能。

　　新兴力量的加入更添活力。2023 年 10 月，广汽埃安长沙分公司在长沙经开区注册成立，首期投资超 40 亿元，预计带动近百亿元产业规模，迅速成长为中部地区超大型汽车生产基地，为湖南汽车产业版图再添重要一极。

　　生态激活：从 “整车引领” 到 “全链协同”

　　如果说整车企业是产业棋局的 “关键落子”，那么完善的配套生态就是激活整盘棋局的 “活水”。巨头车企的扎堆落户，带动湖南汽车产业生态圈蓬勃发展，形成 “整车引领、零部件协同、全链条贯通” 的良性格局。

　　核心零部件领域，龙头企业纷纷加码。2025 年 10 月，博世智能出行集团亚太区三大基地之一的电驱动系统产业化研发中心在长沙经开区正式启用，聚焦电驱动系统关键技术研发与工业化，成为博世全球研发实力与中国产业优势深度融合的重要载体。汽车电气化领域领军企业索恩格的新能源基地落地，进一步强化了湖南在新能源汽车核心零部件领域的布局，填补了多项技术空白。

　　区域产业链协同效应凸显。长沙雨花经开区围绕比亚迪持续扩大产业布局，形成以龙头企业为核心的新能源汽车整车与零部件产业体系;株洲聚集了北汽株洲、中车电动、智点汽车等 3 家整车企业及上下游配套企业 384 家，构建起涵盖研发设计、整车制造、零部件生产、检验检测、后市场服务的完整产业链，形成了新能源乘用车、商用车、专用车、无人驾驶环卫车等多元主导产品，以及电机电控、变速器及传动总成、EPS 和底盘系统等关键零部件并重的产业配套体系。

　　就近配套成为常态，生产效率大幅提升。广汽埃安入驻后，配套企业接踵而至，以 AION S 车型为例，其同步件、大体积零部件已实现 100% 就近配套。“我们将 31 家供应商优化整合至 27 家，其中 3 家为厂中厂配套，20 家位于长沙市内，4 家来自省内其他城市。” 广汽埃安长沙分公司综管负责人高涛介绍，近距离配套不仅降低了物流成本，更实现了生产节奏的精准衔接。

　　数据见证：从 “后起之秀” 到 “行业中坚”

　　巨头集聚、生态完善，推动湖南汽车产业实现跨越式发展，交出了一份亮眼的成绩单。

　　国家统计局数据显示，2025 年上半年，湖南汽车产量达 74.76 万辆，首次冲进全国前十，位列第 9 位;新能源汽车产量更是高达 47.91 万辆，排名全国第 6 位，实现大幅跃升。这组数据的背后，是湖南汽车产业从 “追赶者” 到 “并行者” 乃至部分领域 “领跑者” 的身份转变。

　　如今，站在 “十五五” 的新起点，湖南汽车产业已加满油、充好电，如同那些整装待发的新车，正沿着 “整车与零部件协同、传统与新能源并进、制造与智造融合” 的道路，向着更高质量、更高水平的发展目标全速驶去，书写 “湖南智造” 的崭新篇章。