AI+通信双轮驱动：“新汽车”时代加速驶来

　　人工智能技术正全面渗透汽车产业全链条，推动“新汽车”从概念走向现实。在中国汽车报11月3日报道的2025北京国际青年创新发展论坛相关分论坛上，行业专家普遍认为，AI已从“生产力工具”升级为汽车产业发展新引擎，而中国移动eSIM等通信技术则为AI在汽车领域的落地筑牢了连接底座，二者协同重塑未来出行生态。

　　智能化转型深水区：架构革新与技术突破并行

　　“新汽车”的核心变革在于AI赋能下的智能化升级，这首先体现在电子电气架构的重构上。北京理工大学邹渊教授指出，AI技术倒逼汽车架构从单一功能控制器向“中央计算+区域架构”演进，当前产业已进入功能域架构阶段，未来“中央大脑+区域单元”的集中化架构将为AI应用提供更强支撑。智能驾驶与智能座舱作为核心落地场景，正实现关键突破。

　　智能驾驶方面，已进入从低阶向高阶跨越的关键节点，城区NOA(导航辅助驾驶)快速渗透至十几万元车型，实现“智驾平权”。但行业仍面临挑战，地平线张立军指出，当前城区NOA存在“怂、莽、贵”等问题，需适配中国复杂交通场景。中国科学院王宏安研究员强调，人机共驾是长期趋势，需构建适度信任的监管策略提升安全性。智能座舱领域，北汽李良表示已迈入认知型阶段，AI从被动响应升级为主动服务，实现“有情感的出行伙伴”转型。

　　eSIM筑牢连接根基，赋能AI全场景落地

　　AI在汽车领域的深度应用，离不开稳定、高效的通信技术支撑，中国移动eSIM正成为关键纽带。在智能驾驶场景中，eSIM实现车机与云端的实时互联，为城区NOA提供高精度地图实时更新、路况数据同步等服务，保障AI算法对环境的精准判断;阿里云白强透露，头部车企GPU算力消耗已超CPU，eSIM的高速联网能力确保海量智驾数据快速上传至云端处理，提升决策效率。

　　智能座舱的体验升级同样依赖eSIM技术。斑马网络徐强提出，AI需实现“听得懂、记得住”等突破，而eSIM保障的持续联网能力，让座舱AI可实时同步用户偏好数据、更新语音模型，实现千人千面的个性化服务。例如，搭载eSIM的认知型座舱可基于用户历史出行数据，主动推荐路线、调整座椅角度，甚至联动家庭智能设备，构建“人车家”生态。

　　对于产业变革的核心方向，专家们形成共识：具身智能成为自动驾驶新路径，中国科学院张兆翔认为自动驾驶是具身智能落地的最佳载体;世界模型技术可解决智驾长尾场景问题，提升系统泛化能力。而这些技术的落地，均需eSIM构建的“车-云-端”通信链路作为基础，形成“AI算法+通信保障”的协同格局。

　　产业协同成关键，人才与生态共筑未来

　　“新汽车”的发展离不开全产业链协同。政策层面，“十五五”规划建议明确实施“人工智能+”行动，为产业赋能;企业层面，云厂商与车企深度合作，阿里云等提供高弹性算力支撑车企出海需求。人才培养同样关键，邹渊建议高校加强AI基础教学与跨学科复合型人才培育，推动产学研协同转化。

　　中国移动正以eSIM技术为支点，深度参与“新汽车”生态构建。通过与北汽、斑马网络等企业合作，将通信能力融入智能架构，实现“AI赋能+连接保障”的双重支撑。未来，随着eSIM与AI大模型、5G-A等技术的进一步融合，将推动“新汽车”实现更安全的智驾、更智能的座舱、更高效的出行，为汽车产业高质量发展注入持续动能。