我国发布《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》：锚定智能网联演进，2040 年新能源渗透率剑指 80%

2025 年 10 月 22 日，中国汽车工程学会正式发布《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》，明确提出到 2040 年，我国新能源汽车市场渗透率将达到 80% 以上，力争推动我国迈入世界汽车强国前列。

新版路线图以节能汽车可持续发展、新能源汽车迭代升级、智能网联汽车演进为三大核心方向，创新构建 “1 个总报告 + 5 个技术群 + 26 个专题” 的三层架构体系。与 1.0、2.0 版本相比，其更突出全球化视野，将我国汽车产业发展置于全球汽车产业变革的大背景下统筹谋划，进一步强化战略前瞻性。

中国汽车工程学会理事长张进华表示，路线图 3.0 聚焦汽车产业电动化、智能化、低碳化转型需求，在技术布局上实现关键升级。“相较于早期更侧重产品技术，此次路线图强调产品技术与制造技术‘双轮驱动’，进一步强化智能制造在产业转型中的支撑作用。”

在关键技术发展节点上，路线图也给出清晰规划。其中，行业高度关注的全固态电池，预计 2030 年实现小规模应用，2035 年有望开启大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本控制与环境适应性将更贴合消费者实际需求。而在商用车领域，燃料电池被明确为低碳化核心解决方案，路线图初步判断，到 2040 年商用车领域将实现百万量级燃料电池新车投放，保有量预计达到 400 万 —500 万辆。

作为行业发展的重要指引，《节能与新能源汽车技术路线图》此前已在 2016 年、2020 年分别发布 1.0 和 2.0 版本。此次 3.0 版本以 “前瞻性、引领性” 为首要原则，充分立足我国多元创新场景、开放市场环境及日益完善的政策支撑体系，为汽车产业未来 15 年发展划定清晰路径。