汽车早参｜问界 M8 交付破 10 万，东风联姻腾讯，8 月出口增 13.2%

　　一、交付里程碑：问界 M8 累计交付超 10 万台，智能升级再添竞争力

　　9 月 29 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东通过微博宣布，问界 M8 累计交付量正式突破 10 万台。作为高端智能电动车市场的核心车型，这一交付数据标志着其已成功站稳主流市场，成为品牌销量增长的核心支柱。

　　同步披露的还有技术升级动态：本月底问界 M8 完成多项功能迭代，包括搭载 ADS 4 高阶智能驾驶系统、新增超级隐私模式，以及推出智慧大灯互动游戏等创新功能。此次升级进一步强化了车型在智能驾驶、用户隐私保护及座舱娱乐体验上的优势。

　　行业点评：10 万台交付里程碑不仅是问界品牌市场认可度的直接体现，更向行业验证了 “科技 + 汽车” 融合模式的商业可行性。ADS 4 等技术的落地将为华为汽车产业链上下游企业带来订单增量，预计会强化资本市场对智能驾驶算法、车规级芯片、智能座舱等细分板块的关注，推动资本进一步向 “软件定义汽车” 领域倾斜。

　　二、战略联姻：东风汽车与腾讯深化合作，共探 “AI + 汽车” 新路径

　　9 月 29 日，东风汽车集团股份有限公司与深圳市腾讯计算机系统有限公司在武汉签署战略合作协议，双方将围绕智能化、数字化与全球化三大方向展开深度协同。

　　根据协议内容，合作核心聚焦两大领域：一是智能驾驶与智能座舱创新，依托腾讯在 AI 大模型、车联网等领域的技术积累，结合东风的整车研发制造能力，打造更符合用户需求的智能出行场景;二是AI 与企业数字化融合，通过数字化工具升级生产、供应链及营销体系，提升企业运营效率。

　　行业点评：此次合作是传统车企与科技巨头跨界融合的又一典型案例，精准契合当前汽车产业智能化转型的核心需求。腾讯的技术赋能有望加速东风在智能网联领域的突破，而东风的产业资源则为腾讯技术提供了落地场景。这种 “制造 + 科技” 的协同模式，将进一步提振市场对智能网联汽车板块的估值预期，为相关产业链企业带来业务拓展机遇。

　　三、数据透视：8 月汽车进出口 “外旺内调”，出口彰显全球竞争力

　　9 月 29 日，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025 年 8 月我国汽车商品进出口呈现显著的结构分化特征：

　　整体规模：进出口总额达 258.1 亿美元，环比增长 3.3%，同比微降 0.3%;

　　进口端：进口金额 41.7 亿美元，环比下降 7.4%，同比大幅下降 38.4%;

　　出口端：出口金额 216.4 亿美元，环比增长 5.6%，同比增长 13.2%。

　　行业点评：8 月数据清晰呈现 “内需调整、出口强劲” 的格局。进口额同比大幅收缩，反映出国内汽车市场正加速向新能源化、自主品牌化转型，对进口燃油车及高端车型的需求减弱;而出口额保持双位数增长，则印证了中国汽车产业在新能源技术、成本控制及全球化布局上的综合竞争力持续提升。进出口剪刀差的扩大，预计将引导资本市场加大对海外布局完善的整车企业及核心零部件供应商的关注，为高端制造板块提供基本面支撑。

　　四、战略发声：魏建军重申长城 “全动力发展”，剑指全球市场

　　近日，长城汽车董事长魏建军在央视财经《对话》节目中明确表示，企业将坚持 “全动力发展” 战略，全面布局燃油、混动、纯电乃至氢能等多元技术路线。他强调：“要想真正站稳全球汽车市场，造车不能有短板，这才是对消费者的负责。”

　　魏建军进一步指出，“长城制造” 的目标是服务全球用户，通过多元动力路线适配不同市场的能源结构与消费需求，最终实现全球化布局的深度落地。

　　行业点评：长城汽车的 “全动力发展” 战略，是对全球汽车市场多样性需求的精准回应，展现了企业规避单一技术路线风险、夯实全球化竞争力的长远考量。这一战略将增强市场对长城汽车技术储备厚度与全球化适配能力的认可，同时也为行业提供了 “多元技术协同发展” 的转型范本，有望提振投资者对具备全链条技术布局的整车企业的信心。