财经聚焦丨更聪明 更安全 更开放 —— 从智博会看智能网联新能源汽车新趋势

　　更聪明：AI 大模型为汽车智能交互赋能：基于国产 AI 大模型，汽车的智能交互更为人性化，像长安汽车开发的 One Agent 智能体架构，打通了从语音识别到逻辑推理、生态调用的路径，能快速响应用户需求，后续还可基于用户习惯开发更多服务。多模态大模型技术应用让车辆具备 “情感感知” 能力，通过传感器与视觉识别技术，车辆可监测驾驶员情绪并自动调节氛围灯、香氛等。今年上半年，我国新能源乘用车 L2 级及以上的辅助驾驶功能装车率达 82.6%，阿维塔已将基于大模型的智能辅助驾驶功能用于量产车型，智驾体验更流畅。另外，“人车家” 生态也从概念走向规模化落地，如中国移动重庆公司联合深蓝汽车打造的 “人车家” 智慧座舱解决方案，可让用户在车上操控家中智能设备，车辆靠近住宅还能触发 “回家模式”。

　　更安全：电池安全技术升级，数据隐私防护强化：针对动力电池托底、燃爆等痛点，工信部上半年发布了相关强制性国家标准，对电池安全要求进行了升级。而吉利、长安、赛力斯等车企也携手供应商在电池安全技术方面创新，比如吉利神盾金砖电池可承受 8 针同刺不起火，长安 “金钟罩” 电池技术可使电池不冒烟、不起火等。同时，随着智能网联技术发展，汽车安全向数据安全等领域拓展，车企采用硬件隔离、动态授权等技术保障消费者隐私，有的展示车型可将驾驶人车辆生物识别数据本地化处理，还设有飞行模式来一键关闭摄像头等采集功能。

　　更开放：生态共创推动汽车 “进化”：汽车行业打破传统壁垒，融合 AI、材料、能源等多领域技术，比如智博会上展示的 “新型透明光伏车身”，它是一种能 “边行驶、边发电” 的智能光伏系统。同时，多家高校、研究机构及车企在智博会上集中发布了 12 项前沿领域技术及创新产品，为汽车产业发展探索路径。车路协同的规模化、市场化探索也在推进，我国 20 个城市获批开展车路云一体化应用试点，车路云一体化体系构建在加速，未来汽车将从 “单车智能” 向 “系统智能” 迈进，并成为智慧城市建设的组成部分。