欧洲新能源汽车市占率持续走高

　　据路透社 8 月 28 日报道，欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四公布数据显示，7 月欧洲新车销量上涨 5.9%，德国的增长抵消了英国、法国和意大利的下降，为欧洲汽车行业注入一针强心剂。

　　ACEA 的数据显示，7 月欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟地区汽车销量升至 109 万辆。在这一增长态势背后，新能源汽车成为关键推动力量。具体来看，欧盟整体汽车销量上涨 7.4%。纯电动、混合动力和插电式混合动力汽车销量分别增长 39.1%、56.9% 和 14.3%，三者合计占该地区销量的 59.8%，高于 2024 年 7 月的 51.1%。这表明新能源汽车在欧洲市场的接受度正不断攀升，逐渐成为消费者购车的主流选择。

　　从各主要国家市场表现来看，呈现出差异化态势。在欧盟国家里，德国整体销量上涨 11.1%，展现出强劲的市场活力。德国作为欧洲汽车工业的重要力量，其国内汽车市场的增长，不仅源于本土品牌如大众等在新能源领域的持续发力，也得益于消费者对新能源汽车环保、高效等特性的认可。而英国下降 5%、法国下降 7.7%、意大利下降 5.1%，这些国家市场销量下滑的原因较为复杂，或受经济形势、政策变动以及市场饱和等多种因素综合影响。不过，西班牙、波兰和奥地利则分别录得 17.1%、16.5% 和 31.6% 的增长，为欧洲市场增添了新的活力点。其中，西班牙近年来积极推进新能源汽车产业发展，出台多项补贴政策，刺激了消费者的购买热情;波兰等新兴市场国家，随着经济的发展和居民消费能力的提升，对汽车尤其是新能源汽车的需求也在快速增长。

　　聚焦于欧洲头部车企，大众和雷诺的销量分别同比增长 11.6% 和 8.8%。大众集团凭借其深厚的技术积累和广泛的产品线，在新能源汽车转型方面进展顺利，旗下多款新能源车型受到市场欢迎。例如，大众 ID. 系列在欧洲多个国家销量可观，其时尚的外观设计、先进的智能科技以及可靠的品质，吸引了众多消费者。雷诺则通过积极推进电动化战略，加大在新能源车型研发和推广上的投入，针对欧洲市场消费特点优化车型，其电动车型和混动车型在欧洲市场受到越来越多消费者的青睐。但 Stellantis 下降 1.1%，在激烈的市场竞争中，Stellantis 或许在产品更新速度、市场策略调整等方面稍显滞后，未能跟上市场增长的步伐。

　　在欧洲新能源汽车销量持续增长的大背景下，一些车企的市场份额发生了显著变化。特斯拉销量骤降 40.2%，市场份额从一年前的 1.4% 缩减至 0.8%，其欧洲市场份额已连续 7 个月下滑，目前已经显著低于比亚迪。据悉，这也是比亚迪首次被纳入 ACEA 月度销量统计，却成绩惊人，销量跃升 225.3%，市场份额达到 1.2%。比亚迪凭借其在电池技术、智能科技等方面的深厚积累，以及丰富且多元化的新能源车型矩阵，成功打开欧洲市场。例如比亚迪的元 PLUS 等车型，以其高性价比、出色的续航能力以及先进的智能驾驶辅助系统，在欧洲市场收获了良好口碑。

　　开源证券发布研报称，欧洲车企 2025 中报整体延续了一季报的电动化发展态势，大众、雷诺和宝马的电车销量依然大幅增长。且各车企此前为应对即将收紧的考核要求，陆续推出新一代纯电平台，新车型有望带动欧洲电车市场进一步放量。未来，随着欧洲各国对环保要求的不断提高，以及消费者环保意识的持续增强，新能源汽车在欧洲市场的发展空间广阔，市场份额有望继续提升，而各车企间的竞争也将愈发激烈。