超五成汽车零部件企业上半年营收净利双增，机器人赛道成新增长极

　　东方财富 Choice 数据显示，截至 8 月 26 日记者截稿时，A 股 106 家已披露 2025 年半年报的汽车零部件上市公司中，57 家实现营业收入与净利润同比双增长，占比超五成。在新能源汽车产业链持续发力的同时，不少企业加速布局机器人领域，凭借产业协同优势开辟第二增长曲线。

　　新能源汽车产业链驱动业绩增长

　　2025 年上半年，汽车零部件行业整体受益于下游市场的旺盛需求。中国汽车工业协会数据显示，1-6 月国内汽车产销量分别达 1562.1 万辆和 1565.3 万辆，同比增长 12.5% 和 11.4%;其中新能源汽车表现尤为亮眼，产销量分别为 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比增幅均超 40%，新车销量占比已达 44.3%，成为拉动行业增长的核心引擎。

　　在此背景下，头部零部件企业业绩表现突出：

　　浙江富特科技以 122.64% 的营收增速领跑，上半年实现营收 14.74 亿元;

　　武汉菱电汽车电控系统净利润同比激增 481.88%，与浙江正裕工业、山东金麒麟等 7 家企业共同跻身 “净利润翻倍俱乐部”;

　　成都西菱动力上半年营收 8.65 亿元(+19.66%)，净利润 5585.95 万元(+130.08%)，业绩双增态势稳健。

　　“新能源汽车的高速渗透不仅扩大了市场需求，更推动国产供应链加速替代。” 承珞(上海)投资管理中心合伙人徐泯穗分析，国内零部件企业在成本控制、快速响应等方面的优势凸显，逐步打破海外品牌对核心环节的垄断，四川川环科技等企业便在半年报中明确提及，受益于新能源汽车产业链供需两旺，公司发挥规模效应实现业绩大幅增长。

　　跨界布局机器人赛道，挖掘协同红利

　　除了深耕汽车主业，众多零部件企业正积极拥抱机器人产业新浪潮。深圳中金华创基金董事长龚涛指出：“汽车零部件与机器人产业在核心制造设备、精密加工技术等方面存在高度协同，而机器人市场数十万亿元的潜在空间，为企业提供了全新增长极。”

　　近期企业布局动作频频：

　　西菱动力与浙江人形机器人创新中心共建联合实验室，聚焦减速器、关节模组等核心零部件研发，探索 “零整兼备” 的产业化路径;

　　万通智控与浙江大学合作成立联合研发中心，将汽车传感器技术延伸至具身智能感知领域;

　　豪恩汽电成立机器人子公司，推出超声波模组、固态激光雷达等感知系统产品，计划拓展至触觉传感器、电子皮肤等方向;

　　成都豪能科技拟增资 1 亿元，加速机器人用高精密减速机及关节驱动总成的产业化。

　　中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，汽车零部件企业在精密制造、质量管控等方面的积累，可直接赋能机器人零部件生产。“布局机器人领域不仅能降低对传统汽车市场的依赖，更能分享工业自动化、服务机器人等赛道的成长红利，实现业务多元化与可持续发展。”

　　从新能源汽车产业链的深度受益，到机器人赛道的前瞻布局，汽车零部件企业正通过 “主业夯实 + 新赛道突破” 的双轮驱动模式，在产业变革中抢占先机。随着技术迭代与应用场景拓展，具备核心技术与跨界整合能力的企业，有望在新一轮增长中持续领跑。