产销双增动能劲 江苏新能源汽车产业加速崛起

　　在理想汽车常州智能制造基地，3000 余种零部件通过智能输送系统精准流转;盐城经济技术开发区的智能化车间里，焊花与机械臂交织，新能源汽车下线后即通过物流网络发往全球…… 当前，技术创新、消费升级与政策赋能的 “三重奏”，正在江苏制造业高地奏响新能源汽车产业的澎湃乐章。2025 年上半年，江苏新能源汽车产量达 69.5 万辆，同比激增 53.7%，以亮眼表现彰显制造业强省向新而行的决心。

　　一、市场火热：消费升级驱动产销两旺

　　作为全国制造业强省，江苏将新能源汽车产业列为 “头号工程”，在技术迭代与消费升级的双重推动下，产业潜能持续释放。上半年全省新能源汽车产销量分别为 69.5 万辆和 70.3 万辆，同比增速达 53.7% 和 46.3%，为高质量发展注入强劲动能。

　　终端市场的热度尤为显著：

　　智能科技成核心竞争力：问界 M9 的激光雷达、蔚来的全国 3000 余座换电站(覆盖 “9 纵 11 横 16 大城市群” 高速网络)，凸显智能驾驶与补能便捷性的优势;

　　细节设计直击需求：小米 SU7 以 99.9% 紫外线隔绝率的防晒技术、“美甲友好” 的半隐藏式门把手吸引女性用户，女性买家占比超 40%，创行业新高;

　　场景化体验升级：理想 L6 的后排座椅可与后备厢拼成 1.8 米露营床，搭配 “冰柜 + 座椅通风” 等功能，精准契合家庭用户户外需求。

　　二、政策撬动：以旧换新点燃消费热情

　　江苏省通过 “国补 + 省补” 双轨政策拉动汽车消费升级，上半年 “以旧换新” 相关商品(含汽车、家电等)限上零售额达 3847.0 亿元，同比增长 9.4%，其中新能源汽车同比增长 32.0%。

　　补贴力度加码：个人报废旧车购置新能源乘用车可享省级补贴，叠加车企额外优惠(如理想部分车型补贴达 4000 元)，中低端市场受政策拉动尤为明显;

　　消费渗透率提升：1-5 月江苏新能源汽车渗透率达 45%，徐州、南京江宁等区域表现突出，一季度徐州新能源汽车零售额同比增长 72.7%，江宁区 1-4 月销售额增长 67%。

　　江苏大学汽车工程研究院副院长袁朝春分析，政策红利、综合性能提升与使用成本优化共同推动消费意愿，未来车企将侧重 “乡村定制化 + 高端化” 产品策略，并在东部沿海织密县域 “销售 — 充电 — 维修” 一站式服务网络。

　　三、聚链成群：完善产业链筑牢产业根基

　　江苏新能源汽车产业的高速增长，离不开 “聚链成群” 的产业链优势。作为全省 16 个先进制造业集群之一，该产业已集聚 3000 余家规上企业，汇聚理想、比亚迪、长安、北汽等整车企业，形成南京、常州、盐城等整车生产基地，以及沿江八市零部件基地，构建起完整的产业生态。

　　协同创新强化竞争力：在长三角新能源汽车产业合作对接会上，江苏联合长三角省市搭建产业链对接平台，推动企业在高端零部件、前沿技术领域协同攻关。北汽蓝谷麦格纳等企业通过此类平台提升本土化配套水平，融入区域产业生态圈;

　　全产业链布局：省工信部门推动省内配套企业与省内外整车厂协同，在研发创新、供应链、基础设施等领域联合发力，聚焦关键技术突破，塑造全产业链核心竞争力。

　　四、未来方向：技术突破与全球布局并行

　　面对激烈的市场竞争，业内专家为江苏新能源汽车产业提出发展路径：

　　强化自主研发：推动关键零部件国产化替代，建立全栈自研能力;

　　拓展海外市场：布局东南亚、中亚、中东等新兴市场，依托 “一带一路” 提供定制化方案;

　　深化风险防控：加强海外市场研究，完善政策法规、文化习俗等信息储备，建立风险预警机制;

　　拥抱技术融合：推动人工智能与汽车产业链深度融合，实现技术跃升。

　　从智能科技的迭代到产业链的协同，从消费市场的火热到全球布局的提速，江苏新能源汽车产业正以 “产销双增” 的强劲态势，向世界级产业集群稳步迈进。