沃尔沃、戴姆勒、Traton 投资 5.93 亿美元，欲组建电动卡车充电网

  7月5日，沃尔沃集团、戴姆勒卡车和大众的AG重型卡车业务TratonGroup宣布了一项不具约束力的协议，将为欧洲各地的电动重型长途卡车和公共汽车建立一个高性能的公共充电站网络。

  欧洲三大汽车制造商计划在战略要地和高速公路附近安装和运营1700个充电点，总投资5亿欧元(约合5.93亿美元)。

  该协议预计将于今年年底前敲定，并于明年开始运营。两家公司希望为未来的合资企业寻找更多的合作伙伴，从而大大增加充电点的数量。

  通过建设这样的基础设施，沃尔沃、戴姆勒、Traton也有望提高自己的电动卡车和公共汽车的销售量。

  该合资企业旨在成为欧盟到2050年实现碳中和货运目标的推动器。毕竟，个人和货运公司转向电动汽车的主要障碍之一是缺乏充电基础设施。

  戴姆勒卡车首席执行官MartinDaum在一份声明中说:到2050年，气候中和将成为欧洲卡车制造商的共同目标。他还说，然而，让碳中和卡车上路，同时建立正确的基础设施非常重要。因此，与沃尔沃集团和TRATONGROUP一起在欧洲建立高性能充电网络是一个开创性的步骤，我们很高兴。

  早在今年5月，沃尔沃和戴姆勒就达成了合作关系，共同为长途卡车生产氢燃料电池，以降低开发成本，增加产量。这一动作是另一个信号，表明主要企业正联合起来解决行业内与气候有关的问题。

  Traton首席执行官MatthiasGruendler表示，欧洲需要花费约100亿欧元建设欧洲基础设施，到2050年实现全面电气化。

  值得注意的是，欧洲汽车工业协会ACEA承诺，到2030年，欧洲将建设多达5万个高性能充电点。

  根据沃尔沃发表的一份声明，我们也可以知道，合资企业也游说过该行业的其他利益相关者，如汽车制造商或政府。为了实现气候中和的目标，他们必须共同努力快速扩张。

  据了解，成立后的充电站将与单一汽车品牌无关，电池电动车运营商将能够在欧洲45分钟的长途运输休息期间使用快速充电或夜间充电。

  此外，合资企业将在阿姆斯特丹之外作为合资企业运营。沃尔沃、戴姆勒和Traton也将在合资企业拥有相同的股份，但他们将继续在其他领域保持竞争关系。