近期，三菱奕歌新款车型官图已经对外公布，新车依托雷诺Scenic E‑Tech的技术体系进行打造，将于今年11月在欧洲市场开启预订，入门版本售32990 欧元(折合人民币大约25.5万元)。
从外观内饰来看，新款纯电奕歌延续了燃油版的主体设计，整车外观没有进行大幅度改动。座舱内部依旧配备双12.3英寸联屏组合，车机搭载基于谷歌底层开发的车载娱乐系统，整套座舱布局对老车主而言拥有较高的熟悉度。
动力与电池部分是本次改款升级的核心。新车提供两套不同规格的电池配置，满足用户不一样的续航需求。入门版本搭载67kWh磷酸铁锂电池，在WLTP测试标准下续航可达472公里。
高配车型采用三元锂电池，电池容量升级到89kWh，相比旧款有所提升，WLTP最大续航里程来到650公里。
快充性能上，两款电池都支持直流高压快充，从15%充至80%电量，磷酸铁锂版本仅需24分钟，大容量三元锂版本用时28分钟。动力输出采用前置单电机布局，最大功率164千瓦，对比老款动力参数小幅上涨4千瓦。
依托雷诺‑日产‑三菱联盟的技术共享，三菱借助成熟的纯电平台完成奕歌的电动化迭代。车型主攻欧洲新能源市场，磷酸铁锂与三元锂双电池策略，也可以覆盖不同预算用户。
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