近日，一组阿斯顿·马丁Vantage RS Roadster测试谍照曝光。
作为Vantage RS的敞篷版本，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，预计2027年正式登场。
从谍照来看，Vantage RS Roadster虽然采用敞篷布局，但依然配备了非常激进的空气动力学套件。
车尾最醒目的是大尺寸固定扰流板，不仅视觉冲击力十足，更能有效梳理尾部气流，提升高速下压力。前保险杠两侧通风口和前唇设计也与硬顶版保持一致，整体姿态低趴凶悍。
重量方面，参考现款阿斯顿·马丁Vantage Roadster相比硬顶版车型增重约60kg，Vantage RS Roadster预计也会保持同一水准。
作为对比，竞品保时捷911 GT3 S/C敞篷版相较GT3硬顶版仅增重约38kg，在轻量化控制方面保时捷做得更加极致。
动力方面，Vantage RS Roadster将继续搭载源自梅赛德斯-AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机。
现款Vantage标准版最大功率为665马力(约490kW)，而Vantage RS经过重新调校后，最大功率有望突破700马力(约520kW)，较标准版提升明显。传动系统预计匹配8速自动变速箱，采用前置后驱布局。
据此前消息，Vantage RS硬顶版已于今年8月在纽博格林赛道进行密集测试，敞篷版Roadster预计将在硬顶版发布后跟进推出。
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