据报道，日产正在研发一款尺寸更小、价格更亲民的入门级纯电汽车，内部命名预计为“Wave”，测试车近期已上路路试，预计2027年上半年正式登场。
从谍照来看，Wave测试车仍覆盖伪装衣，但可辨认出采用了类似日产Micra的前脸和灯组设计风格。
该车基于雷诺AmpR Small平台打造，与新一代雷诺Twingo E-Tech同平台。AmpR Small平台是雷诺集团专为紧凑型纯电车开发的架构，雷诺5、雷诺4及新一代Twingo均基于该平台。
动力方面，Wave预计搭载27.5kWh磷酸铁锂电池组，采用单电机前驱布局，最大功率约60kW，WLTP续航约263km。
定价方面，Wave起售价预计低于2万欧元(约合人民币15.6万元)，直接对标零跑T03、比亚迪海鸥等中国品牌在欧洲市场的入门级纯电车型。
值得注意的是，日产已于今年6月正式停止逍客纯电版的开发。逍客是日产在欧洲最畅销的车型，2023年日产曾承诺在英国桑德兰工厂生产电动版逍客，但随着全球成本削减和电动化路线重估，该项目被叫停。
日产CEO内田诚此前证实，日产将在Pixo停产后时隔十多年重返欧洲A级车市场。Wave预计于2027年上半年正式发布，生产可能在日产欧洲工厂或雷诺的斯洛文尼亚工厂进行。
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