奇瑞高端插电混动皮卡纵横F700正式上市,共推出3款车型,售价31.49-35.49万元,限时权益价29.99-33.99万元。


新车造型和纵横G700有不少相似之处,采用硬派外观设计,方形的前大灯组与中网融为一体,前包围结合下护板看上去相当有力量感。
车身尺寸方面,该车长宽高为5495mm/2050mm/1985mm,轴距3350mm,定位大型皮卡,同时拥有32度接近角,15度离去角,45度最大爬坡角度,900mm最大涉水深度以及IP68级防水。

尾灯与黑色装饰融为一体,货箱容积1300L,并预留了多组固定锚点,使得运输的装备可以完整收纳,还具备3.5T牵引资质,标配拖车取电口,提供智能拖车模式,并拥有220V货厢电源,支持20kW驻车发电。

进入车内,纵横F700配备35.4英寸天际屏与15.6英寸悬浮式中控屏,搭载AI智能语音控制系统、高通骁龙8255芯片、纵横OS智能交互系统、皮卡专属导航,并保留物理按键。
该车提供五座和四座两种版本,全车前后排座椅标配加热、通风功能,前排额外配备座椅按摩,座舱内置车规级车载冰箱、10扬声器音响。

辅助驾驶方面,新车搭载猎鹰500高速领航辅助系统,支持自动泊车,并提供540度全景影像辅助。

悬挂系统采用前后双叉臂结构,车身配备一体大梁,并配备前后牙嵌式差速锁和能量中锁,构成“三把锁”组合。

动力部分,F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混系统,配备2.0TD混动专用发动机,最大功率155kW,峰值扭矩340N·m,前后双电机,系统综合功率达到904马力,匹配2挡DHT变速箱。
电池采用4C双层神行电池,CLTC工况下纯电续航约150km,满油满电综合续航1300km,并支持800V高压快充,电量从20%充至80%仅需10分钟。

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