理想汽车今日推出i8后驱长续航版，全国统一零售价30.98万元。
理想i8于去年7月份上市，当时只有四驱一个版本，此次新增的后驱长续航版，相比四驱版(33.98万元)价格便宜3万元。
并且，后驱版因为取消了前轴电机，整体电耗进一步优化，电池容量虽仍为97.8kWh的三元锂电池，但CLTC续航由四驱版的720km增加至780km。
8月6日至8月31日定购用户，后驱版可享受最高价值35,750元的限时权益，包含首付9.98万元起、3年0息或5年超低息(最高省利息15,750元)，以及赠送主副驾全尺寸零重力座椅带16点揉捏按摩(价值20,000元);
四驱版限时权益最高价值38,000元，理想全系首任车主复购i8还可享10,000元现金减免。
具体来看，理想i8两版本均标配电动开关前备箱、二排右侧零重力座椅、半隐藏门把手、前排双超大面积化妆镜(亮度色温可调)。
四驱版则标配后舱娱乐屏套装(21.4英寸超清屏+流媒体内后视镜+高通8295P芯片)，后驱版可花10,000元选装。
车身尺寸为5085x1960×1740mm，定位纯电六座家庭SUV，新增电动前备箱，电动开启关闭，便利性进一步优化。
两版本底盘配置一致，均配备双腔魔毯空气悬架(四档高度可调，最高196mm/最低131mm)、前双叉臂+后五连杆全铝摆臂、高性能液压衬套等，底盘硬件表现越级。
动力上，后驱版搭载后置单电机，最大功率250kW，百公里加速6.6秒;四驱版系统综合功率为400kW，百公里加速4.5秒。后驱与四驱版相比，二者的动力差距并不算太大，而6.6秒的加速性能，也已超过路面上80%的车辆。
补能方面，理想i8全系配备97.8kWh的三元锂电池，支持5C超充技术，充电10分钟续航增加500km。并且，全国理想超充站已超过4100座，超充站数量国内车企第一。
对于用户而言，理想i8后驱版砍掉了一台前轴电机，且后排娱乐屏需要花钱选装，但购车成本相应下调了3万元，实用性和性价比提升明显。
下附理想i8后驱长续航版一图看懂：
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