今日，博主“张钇平”发文称：“理想L6发布后，对门店客流的带动作用比L9和L8那时候高很多，销售说很多客户是老款L6停产后就一直在等新款。”
博主还称，订单里最受欢迎的搭配是黑色车身+曜黑外观套件，白色、银色是第二梯队热门配色。厂商大幅精简车型配置版本(SKU)，不用消费者反复对比高低配、选装包，购车选择门槛降低，契合当下消费者不想费心研究配置的心理。
这款车不再局限于理想以往主打中年家庭用户的定位，消费者覆盖全年龄段、各行各业。不少年轻人愿意选择它，关键理由是新车外观弱化了理想家族以往偏稳重老成的风格，也就是圈内调侃的“登味儿”，造型更年轻化，更容易被年轻群体接纳。
在竞争层面，销售反馈市场环境极为胶着。市面上所有25万左右的SUV都被视为竞品，客户对比的车型五花八门。除了会与自家的理想i6进行内部比较外，客户们还经常拿合资油车(如丰田汉兰达、大众系列车型)进行对比。
此外,该车已上市全系仅一款配置车型，售价24.98万起。内饰看齐新款L9，方向盘样式简化并加入金色饰条，取消方向盘小屏，换装29英寸6K全景中控屏，搭载高通骁龙8797芯片，配19扬声器铂金音响，座舱智能化与影音体验大幅升级。
动力沿用1.5T增程器搭配前后双电机，综合功率300kW，零百加速5.4秒、最高时速200km/h维持原有水准;电池是核心升级点，容量提升至51kWh，CLTC纯电续航达到300km，快充20%-80%仅需12分钟。
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