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今日凌晨，小米汽车发布答网友问(第269集)，对小米昆仑技术架构的底盘结构等问题进行了解答。
小米昆仑技术架构为实现纯平地板、超长滑轨和格局方正的空间体验，在底盘上做了哪些调整?
官方表示，要实现纯平地板、超长滑轨和方正空间，必须从架构层面对底盘做系统性调整。
小米昆仑技术架构的核心思路是：在有限的垂向空间里，把部件重新排布、极致压缩高度，同时不牺牲SUV的通过性和悬架舒适性。下面以N90 Max为例给大家介绍一下：
在垂向压缩上小米汽车做了三个关键动作：
一是后电驱采用高集成度的同轴布置，电控系统前置，电驱位置的地板厚度降低了145mm，第三排地板台阶随之做平;
二是把电池包控制模块从顶部挪到前、后部，地板厚度再降低180mm，第二排地板也得以做平;
三是在电池和电驱之间挤下60L超大油箱，没有牺牲续航。
三步做完，后地板厚度仅298mm，还实现了贯穿乘员舱与后备厢的纯平地板，长达2.9m，地板角度仅为2.95°，接近水平。
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