不少消费者好奇为什么小米澎程增程器的保养周期能拉长到三年才需要做一次保养，小米官方对此的回应是，背后是团队针对整套增程系统做的大量重新开发和针对性重点优化。
按照小米汽车副总裁李肖爽此前对外公布的信息，小米澎程全系车型的油耗表现十分出色，WLTC工况下的亏电油耗最低可以达到5.7升每百公里。增程器的保养规则也相当省心，做完首次强制保养之后，后续每3年或者增程器累计行驶3万公里才需要进店做一次常规保养，大幅降低了用户后期的用车维护成本。
小米公司同步强调，增程式技术本身是目前新能源汽车行业已经被广泛应用的成熟落地方案，但小米澎程的研发团队并没有直接套用市面上的现成通用方案，而是在现有成熟技术的基础上做了大量重新开发和深度优化，整套系统的自主化程度非常高。
此前李肖爽还曾对外表示，澎程N90和N70是小米首次正式推出的增程车型，但背后的研发团队在增程动力技术领域已经积累了相当长时间的技术沉淀，并不是赶工出来的仓促产物。
此次小米澎程全系搭载的全新M15DRE增程器，有7个直接决定核心性能的关键零部件全部经过团队重新选型和定制化重点开发，这部分的投入成本占到了整个增程器总成本的近50%。
整机合计200多个零部件里，有足足57个零部件都做了专属的针对性优化调整，正是靠这些不计成本的细节打磨，最终才实现了现在对外公布的超低油耗和超长保养周期的亮眼表现。
李肖爽还透露，关于澎程SUV搭载的这款全新增程器的更多详细技术细节，会在车型正式发布的活动上进一步对外披露，后续还会公布更多超出用户预期的实用特性。
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