今日，小米创始人雷军在社交平台分享了对小米澎程三年路测工作的感悟：“今年，是小米澎程测试的第三年，566台车，跑到用户可能会去的每一个角落，一个工况一个工况地死磕。你可以说我们比别人更执着，那是因为我们深知每一个开车的人与他们的家人也要坐这台车。只有自己真正放心了，才敢把它交给用户。”
此番发声，是小米汽车高管胡峥楠发布澎程路测详细数据长文后，雷军对新车测试工作的补充回应，文中披露了小米澎程完整的实测数据与覆盖范围，清晰展现了小米汽车严苛的产品验证标准。
据官方披露信息，仅小米澎程单一车型，就动用了566台测试车，累计完成428万公里实地行驶，测试足迹遍及全国31个省级行政区、194座城市。
放眼小米汽车全线产品，从纯电SU7系列到增程澎程，四年间累计投放2684台测试车辆，总路测里程突破3551万公里，这样的测试规模在行业内都属于前列水平。
小米汽车始终遵循“十倍投入”的产品研发准则，测试环节也执行同等高标准。测试不局限于封闭试验场的标准化耐久测试，还把车辆投入真实多元路况：高温、严寒、高海拔、城市拥堵、高速、乡村土路、山路，还有雨雪冰雹等极端天气全部纳入验证范围。
实验室只能测算标准工况数据，而全国路测可以叠加各类复杂、小众的长尾使用场景，还原普通人真实用车环境，全方位检验车辆可靠性。
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