据报道，日本进口车大型销售商YANASE于7月10日公开了其开设的比亚迪正规专卖店，该店已于11日开业，这是YANASE首次经销中国品牌。
YANASE在横滨市矶子区开设的是比亚迪在日本国内的第53家专卖店，利用了YANASE原梅赛德斯奔驰专卖店的旧址，位于连接横滨市南部和横须贺市方向的国道16号线沿线。
店内面积可展示5辆车，步行1分钟圈内设有维修工厂。
2025年11月，YANASE宣布成立新公司“Yanase EV Square”(位于东京港区)，开始经销比亚迪车辆。
此前在日本开设比亚迪专卖店的多是以特定地区为基地的日本当地销售商，而以高档进口车为主力的YANASE经销中国EV，让业内感到意外。
YANASE创立于1915年，是推动梅赛德斯等海外品牌普及的日本进口车市场先驱，在日本全国建立了约230个基地的销售和维修网络。
社长森田考则表示，“日本也将稳步迎来EV时代。要学习如何将我们的经验运用到EV上，我们认为拥有世界第一业绩的比亚迪是最佳伙伴”。
比亚迪日本法人社长东福寺厚树表示，希望通过店铺地理优势和YANASE品牌效应让第一家店铺取得成功并推动进一步发展。
比亚迪计划在日本国内形成100家店铺体制，目前包括筹备开业的基地在内共有71个，到7月底将增至78个。
对于力争增加轻型EV“Racco(海獭)”销量的比亚迪来说，拥有全国规模销售网的YANASE将是巨大助力。
此外，中国奇瑞汽车等在日本推出的新EV品牌"EMTA"也提出了到2027年轻型EV上市时设立100个基地的目标。
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