近期，电动车“超重”话题引发热议，尤其是一些9系旗舰，动辄接近或超过3吨的体重确实非常骇人，那么真的没有什么办法给电车减重吗?实际上并非如此。
比如乐道旗下的L90和L80，均是车长超过5.1米的大家用SUV，但整备质量在同级里却非常轻(乐道L80两驱版仅2.27吨)，相较于对手重量减了300kg，那么它们是如何做到的?乐道汽车官方给出了详细的解释。
首先，轻量化材料的运用。
乐道L80的白车身采用了先进的钢铝混合结构，高强钢+铝合金占比超过了84%，在全车最关键的8个安全位置，全部采用了2000MPa潜艇级超高强度钢，刚度高达38,150N·m/Deg。
其次，900V高压纯电架构，线束减重。
车里的高压线束一向是增重大户，得益于乐道L80搭载的900V轻量化高压架构，实现了“高压低流”，高压线束截面积从50mm²直接缩减到了16mm²，实现线束截面缩减68%，高压线束直接减重高达50%。
第三，集成化。
乐道L80配备了自研的925V高效永磁同步后电驱，通过极致的集成化设计，整个后电驱的体积仅有37L，重量仅为79kg，同时结合72合1一体压铸铝合金后地板，将原本几十个分散的零件一次压铸成型，直接再减重11.7kg。
最后，轻量化电池。
动力电池往往是纯电车的重量大户，但在乐道L80上，这块电池被做到了极致的“薄与轻”，搭载的全新一代轻量化电池包，电池容量85kWh，其能量密度高达193.2Wh/kg，整包重量仅为440kg。
电车减重带来的好处非常多，比如动力体验更爽快、车身操控更稳定、制动距离越短、电耗越低、整车寿命更长，同时对环境也更加友好。
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