据报道，福特现已确认将重新推出乘用车产品线，新车将专注于欧洲市场。
过去五年间，福特逐步将资源向跨界车、SUV和皮卡领域倾斜，先后在欧洲市场停产蒙迪欧、嘉年华、福克斯等经典乘用车车型，目前美国市场仅保留Mustang一款传统乘用车在售。
不过，这一战略调整在2025财年第四季度财报会议上迎来转变，福特CEO吉姆・法利正式对外公布欧洲乘用车新计划，明确将布局优势细分市场，以恢复乘用车业务及经销商盈利能力。
为推进此次回归，福特已与雷诺达成合作，双方基于雷诺Ampr电动平台联合开发新车型，其中一款将成为嘉年华的纯电继任车型，另一款纯电跨界车或为Puma Gen-E继任车型。
同时福特还借助大众MQB平台开发小型电动车，并与吉利展开洽谈，拟利用其西班牙瓦伦西亚工厂生产车辆，以此规避欧盟关税。
福特德国负责人克里斯托夫・赫尔透露，品牌将投资多个新车型项目，部分与合作伙伴联合开发，动力形式涵盖混动与纯电，相关新车预计2027年起陆续推出。
此外，福特还计划2030年前推出售价低于4万美元的全新“多能源”乘用车，且不会沿用现有车系名称，相关细节预计会在2026年公布。
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