车企动态 + 行业前瞻：理想 i6 交付、零跑破谣言，万钢谈自动驾驶闭环，王晓秋朱华荣预判渗透率

　　2025 年 9 月 28 日，汽车行业动态与前瞻观点密集释放：理想汽车全新五座 SUV i6 正式开启交付，零跑汽车就 “成失信被执行人” 传闻发布澄清声明;与此同时，在 2025 世界新能源汽车大会上，中国科协主席万钢、工信部副部长熊继军及上汽、长安等车企负责人，围绕自动驾驶技术突破、产业稳增长政策及 2030 年市场格局，提出重磅观点，为行业发展指明方向。

　　一、车企动态：理想 i6 交付、零跑破谣言，广汽菲克拍卖再调整

　　1. 理想 i6 正式交付，首销期 23.98 万起

　　9 月 27 日，理想汽车在常州智能制造基地举行理想 i6 交付仪式，标志着这款全新五座 SUV 正式走进消费者视野。据官方信息，理想 i6 全国统一零售价 24.98 万元，首销期（截至 2025 年 10 月 31 日 24:00）直降 1 万元，到手价 23.98 万元，且标配后驱系统、空气悬架、VLA(Variable Length Air Intake，可变长度进气)技术及车载冰箱，CLTC 续航达 720km，性价比优势显著。

　　从产能规划来看，理想汽车为 i6 预备了 4.5 万 - 5 万台年产能，9 月即有 7000 台现车可供交付，10 月起将进入产能爬坡阶段。据理想内部员工透露，i6 的预售订单量已超过当年理想 L9 上市时的同期水平，“内部员工购车需求也十分旺盛”，侧面印证市场对这款车型的认可。

　　2. 零跑澄清 “失信” 传闻：款项已付，正协商过户

　　针对近日 “零跑汽车成失信被执行人” 的报道，零跑汽车于 9 月 27 日发布声明作出澄清：该传闻源于公司与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷，零跑已于 2024 年 6 月 25 日按调解书要求，足额支付全部款项，不存在 “未履行债务” 情况;目前仅剩余车辆过户事项尚未解决，公司正与广州首汽积极磋商，推动问题妥善处理。声明同时强调，零跑汽车当前生产、销售、服务等各项业务均运转正常，不受此次纠纷影响。

　　3. 广汽菲克核心资产拍卖 “拆包”，第六次拍卖拟分两包

　　9 月 27 日晚间，广汽菲克管理人发布破产清算案资产处置方案通报，宣布将此前 “打包整体拍卖” 的核心资产，调整为两个资产包分开挂网处置：

　　资产包一：以土地、建筑物为主，起拍价拟定约 6 亿元;

　　资产包二：以生产设备为主，起拍价拟定约 2 亿元;两包起拍价总和不低于第五次整体流拍价的 80%，具体细节待资产界限确定后以挂网公告为准。据悉，过去两年多，广汽菲克核心资产已历经 5 次整体拍卖，但均因无汽车行业意向投资人报名而流拍，此次 “拆包” 拍卖或为吸引更多领域投资者参与。

　　二、行业前瞻：大佬热议自动驾驶、稳增长与 2030 年格局

　　1. 万钢：L3/L4 自动驾驶需 “车 - 路 - 云” 闭环

　　中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在大会上指出，实现 L3(有条件自动驾驶)、L4(高度自动驾驶)的核心，在于构建 “智慧道路 + 云计算平台” 支撑体系。具体而言，需将车辆行驶中的场景数据、处理方案上传至云平台，通过大模型训练优化算法，再将升级后的能力反馈至车端，形成 “车 - 云” 数据闭环，才能真正提升自动驾驶在复杂场景下的安全性与可靠性。他强调，自动驾驶的前提是 “安全”，需以高质量场景数据、高效能算力部署、体系化测试为基础，例如在交通信号失效等极端场景中，确保车辆仍能遵守规则、安全行驶。

　　2. 熊继军：新一轮汽车稳增长方案将出，聚焦四方向

　　工信部副部长熊继军在大会上释放政策信号，明确将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，重点围绕四大方向发力：

　　扩消费：优化新能源汽车车辆购置税、车船税优惠，推进新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板，扩大公共领域车辆电动化试点;

　　强技术：加快车用大算力芯片、车载操作系统、自动驾驶大模型、新体系电池等核心技术突破;

　　建体系：健全组合辅助驾驶、自动驾驶汽车准入制度，探索动力电池碳足迹管理;

　　促开放：在联合国标准框架下推动中外标准互认、规则对接，优化产业全球化环境。

　　3. 王晓秋、朱华荣预判 2030 年渗透率：中国 70% vs 全球 40%

　　上汽王晓秋：预计到 2030 年，中国新能源汽车渗透率将提升至 70%，燃油车虽市场萎缩但仍有一定份额;国内市场将形成 “混动 40%、纯电 30%、燃油 30%” 的 “433” 技术路线格局;同时，燃料电池汽车已完成技术验证与产业链构建，进入多场景示范阶段。

　　长安朱华荣：预计 2030 年全球新能源汽车渗透率将从 2025 年的 25% 升至 40%;中国市场能源结构将呈现 “BEV(纯电)40%、XEV(插混 + 增程式)40%、ICE(燃油 + 油混)20%” 的 “4:4:2” 格局，且大型车企未来仍需保留燃油、新能源 “双动力” 布局。

　　三、国际动态：特斯拉印度交付、宝马召回 33 万辆

　　特斯拉：特斯拉全球副总裁陶琳在微博透露，首批进入印度市场的特斯拉车辆已正式交付，且全部由上海超级工厂生产，体现中国智造在特斯拉全球供应链中的核心地位。

　　宝马：因起动机及相关部件存在短路隐患，宝马集团宣布召回超过 33 万辆汽车，其中德国本土涉及 13 万辆;此次召回车型生产于 2015 年 9 月至 2021 年 9 月，全球实际受影响规模或超已公布数字，宝马尚未透露具体修复方案。